下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么？A、将机动车向上坡道方向行驶
B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C、利用道路边专设的避险车道停车
D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
答案：D

有时候真不明白这出题的人脑子里装的是什么？

难怪中国的车祸越来越多，都按这帮人教出来的开车方法不出事才怪呢

难怪中国的车祸越来越多，都按这帮人教出来的开车方法不出事才怪呢

我想问下，速度那么快可以掉头吗？？

上坡车道内有上来的车呢？

万一没有上坡 咋办！！上坡有车 那就

上坡路制动突然失效后，可采用的办法是什么？
元贝的人能答出来吗。

下坡没有制动要上坡...上完坡不下坡了？您老人家依然没有制动再上坡..无数次以后 车终于停了...然后尽然是上坡路...你的车又溜回坡底下去了...

制动失效了还拉紧制动

下坡路制动失效后俺们都来个掉头往上坡路冲吧！真是人才的答案！！！

靠，B的答案太牛了吧，往岩石上靠，还要不要命了！

向上坡道方向行驶,真的很有问题，竟然对哦！

用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦?这样也行吗？擦碰到东西不会甩尾啊？

送给出题的三个字 你大爷

题干说是下坡路段，上哪找上坡道去？？？？狗血的答案~~~~

因为你拉手刹，车会失去控制很容易翻车或出现其他危险；档位要逐级递减

不能用驻车制动主要是因为，此时拉紧驻车制动器，后轮极其可能会抱死，因车辆下坡，后轴的重量转移到前轴了，不大的后轮制动力车辆后轮抱死，车辆后轮抱死后会甩尾，如果车速高的话，会更危险，车辆会不可控。

转！！
(1)不可越二级档位减档，在此是有下坡路和制动失效做为前提的。
因二级或多级减档，假设车速是较高的话，发动机很容易被憋死。
试想，发动机停了，还在坡路上，假设速度还不是很低的话，制动又失灵，
是不很吓人啊。还不如，车速可控，逐级降档。
其实，如果车速低，从理论上是可以越级降档的，发动机也不易熄火，
也可以拉手刹，但如果车速过高，那就很危险，如题要求是为了，让司机
养成好的驾驶习惯，关键时刻，不用想，自然就那么做了，可以救命。
（2）不可拉紧驻车制动器。
主要是因为，此时拉紧驻车制动器，后轮极其可能会抱死，因车辆下坡，
后轴的重量转移到前轴了，不大的后轮制动力车辆后轮抱死，车辆后轮抱
死后会甩尾，如果车速高的话，会更危险，车辆会不可控。
但要注意，此时是可以拉手刹的，但一定力要适当，如果可以做到点刹，
只会有益。

只想说一句 你出的题跟你菊花一样恶心

这题真有意思，两次居然答案不一样，有时候要我们选C，这次居然又要我们选D。请问元贝下坡路行车制动和下坡路制动失效是同一个意思吧？