制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。
答案：对

安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题，安装ABS的汽车在遇到紧急情况时通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检铡各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率(由滑移率拢了解汽车车轮是否已抱死)，并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。因此，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。

前车轮控制转向能力，制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力，ABS防抱死系统是针对这种情况开发的。

车轮抱死会出现丧失转向能力，所以，现在小车都有ABS防抱死系统，紧急刹车时不会再抱死出现丧失转向能力的情况，急刹车你会感觉到脚下会强力反弹，就是ABS启动了，这时一样可以打方向。

过了 卸了 谢了

我还以为是方向盘转向

这题我也答错了，一开始我以为是方向盘转向，原来是轮胎转向，靠，会玩

科四已过，前来继续练摩托车证

注意审题防抱死系统，顾名思义就是防止车轮抱死，不能排除突发情况，题中说的是，“会出现”

它喵的ABS

好烦

前轱辘不转后轱辘转

安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题，安装ABS的汽车在遇到紧急情况时通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检铡各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率(由滑移率拢了解汽车车轮是否已抱死)，并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。因此，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。

我想知道抱死的意思就是车轮不能动了吗！？

先说说抱死是什么意思 ， 就是轮胎被刹车卡住 ， 轮胎就成固定的废物了 ，你想打轮转向 ， 怎么可能 ，所以丧失转向能力。也就是说本题的说法是正确的，因此本题正确。不过呢，现在小车都有ABS防抱死系统，紧急刹车时不会再抱死出现丧失转向能力的情况，急刹车你会感觉到脚下会强力反弹，就是ABS启动了，这时一样可以打方向。

，这题解释的自相矛盾吧！

怎么解析的哦，“这时一样可以打方向”那怎么是对的呢

到低是能转还是不能转？？？？？

什么解释来的啊，胡扯.......快快出来解释清楚点．

糊涂了到低是能转还是不能转？？？？？，

你这什么最佳答案解析，完全自相矛盾

题意是直接刹车前车轮会抱死，要是有ABS的就不会了。看了好几遍，清楚了才

搞笑！太扯了吧..............

说的是前车轮抱死，也就是怎么打方向都不行咯，所以会丧失转向能力

我都答两遍了 选那个也是错 到底那个对啊

你就不能多打两个字，这样模棱两可的 我真的不想骂人 但那你也不要太过分了

真想扇最佳分析的脸。你那什么矛盾解释！！

彻底没懂起,到底是能还是不能啊!看解析是自相矛盾的吧!!

解释的一点都不明白 什么意思啊

abs防抱死 是为了车能转向 ，所以车抱死了就不能转向了

装ABS的车不会轮胎抱死...所以能转....没有ABS的就会抱死..抱死了就不能转了！

解释的人啊！！！！！！！！！！！！！！！！！我晕，刹车抱死怎么会方向打不动呢，我真晕！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

我觉得这题不够完整 有点矛盾 因为这车有可能有ABS有可能没有

后面说的把我说懵了
不说还好点