驾驶汽车在山区道路下陡坡时，怎样利用发动机制动控制车速？A、挂入空挡
B、挂入低速挡
C、踏下离合器踏板
D、挂入高速挡
答案：B

利用发动机制动控制车速的正确方法是：挂入低速挡。其他选项均属于危险操作：空挡滑行（违法且制动系统易过热失效）；踩离合（等同于空挡，失去发动机制动）；高速挡（发动机制动效果差）。

下陡坡时挂入低速挡可利用发动机阻力辅助制动，避免长时间踩刹车导致过热失效。空挡或踩离合会失去发动机制动，高速挡制动力不足。

根据山区道路安全驾驶要求，下陡坡时应挂入低速挡（如L挡/手动挡低档位），利用发动机阻力辅助制动.

用发动机制动，挂入低速挡可以利用发动机的压缩行程产生的制动力来帮助减速，这样可以减少对刹车系统的依赖和磨损。

上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力，挂抵挡行驶。

驾驶汽车在山区道路下陡坡时，挂入低速挡通过。保证行车安全。

哥们儿，我学的是自动挡

科四98分过了

祝你好运，别忘了告诉我一声 都考的什么题呀？科四满分是多少 拜托拜托

手动挡离合是分离结合作用，因此叫离合。
下坡时踩离合减速的作用很小，而且离合踩久了和空挡滑行是一样的危险，所以我们没事不踩离合，减档加档时左脚踩下离合右手换挡即可，如果是路上准备停车要先踩离合再慢慢踩停刹车

劳资是自动挡！自动挡！自动挡！！！

什么都不踩？什么深仇大恨啊？

领证了，好运啊各位。多看看就行

考自动挡....我....

我学的是自动挡...这..

明天科四一把过

L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

难道你他么开车直接从5档挂到1档2档么？

记得教练说上坡减档下坡加档～擦

我教练也是说下坡得加档。。。

上坡 坡顶 下坡 逐渐减档！ok？

感觉很多题都和我们科三考试发生冲突！我们这边考试时下坡途中就是直线行驶，因为不能长时间在2档行驶，所以在下坡前就要加到3档！只能说路考很多规定都太死板了！

我记得科二坡起，下坡把离合是踩到底的，当然也踩刹车。

上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力，挂抵挡行驶。

驾驶汽车在山区道路下陡坡时，挂入低速挡通过。保证行车安全。

我教练也是这样说的。。

？？？？？

。？？？

题套路太多了

每每问到挂档问题时我都答错，因为我是学的自动挡啊！只有油门和刹车就开了！怎么会知道手动挡怎么挂档呢！

生气！

哪里？

下坡踩离合器车速会越来越快

同意。。。

自动挡的同学怎么办，，，，无语，，

原谅我不厚道的笑了，还笑出了声