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2、场车事故的次要原因，是指对事故的发生起次要的、辅助的、推动作用的原因。
3、场车使用单位应按要求和使用情况对场车定期进行保修，并建立保修档案。
4、货叉前后倾至极限位置或升至最大高度时，必须迅速地将操纵手柄置于中间位置，在操纵一个手柄时，注意不使另一个手柄移动。
5、货叉前倾角不足或两只货叉的叉尖不一样高，是导致叉车推拥托盘或叉破货物的重要因素，一旦发现，要及时调整和修理。
6、必须按照规定的期限接受检验，未按规定检验不准行驶，检验不合格的在已经预约修理的情况下，可暂时使用。
7、加注燃油时，不准检修和调试发动机，不准在注油容器附近进行锤击和磨削作业。
8、场车使用单位对司机的技能培训应包括政策法规、安全知识、事故案例分析等内容。
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