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下长坡时，控制车速的正确方法是什么？A、空挡滑行
B、挂低速挡
C、踏下离合器踏板滑行
D、使用驻车制动器
答案：B

最佳分析

驾驶机动车下长坡时或连续下坡时，车速会越来越快，连续使用行车制动，制动器温度升高到一定程度时会使制动效果急剧下降，控制车速最好的方法是使用低速挡行驶，充分利用发动机制动减速。
这样做的原因包括：
1、利用发动机制动：挂入低速挡可以利用发动机的制动效果来帮助控制车速，这样可以减少对脚刹的依赖，避免因长时间使用刹车导致刹车过热。
2、避免空挡滑行：空挡滑行会使车辆失去发动机制动，仅依赖脚刹，这在长坡上是不安全的。
3、避免长时间踏离合器：长时间踏下离合器踏板滑行会导致离合器过热，并且同样会使车辆失去发动机制动。

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小小小小情绪
2026-06-06

学霸分析
筱筱翠
挂低速挡，这是一种安全有效的方法，可以减少在长坡行驶时对刹车系统的依赖，降低刹车过热的风险。
隐姓埋名：
挂低速挡是最安全的做法。下坡时不能空挡滑行，也不能踏下离合器踏板滑行，而驻车制动是在停车后用的。
伊利巧乐兹
下坡时，不得有以下危险行为：
1、踏下离合器踏板滑行。如果发生发动机熄火，大车的气压系统不工作会导致无法刹车，小车的助力系统不工作，刹车、方向将无法控制。
2、长时间刹车降速。会导致刹车盘过热，导致刹车失灵。
3、下坡车速过快。
4、关闭发动机空挡滑行。
游客学员1300
发动机的运转速度基本恒定，挂低档位对应的传动轴转速就比较低。刹车的原理是制动鼓或制动盘与车轮上的制动盘摩擦，靠摩擦力制动。长时间的摩擦会使刹车盘过热，减小摩擦力，刹车效果减弱或失灵。而手刹是在停车之后防止溜车用的。空挡滑行是陋习。所以要挂低档降低速度。
晓于某某
排除法，下坡时空挡滑行和塌下离合器踏板滑行这两种做法都是错的，驻车制动是在停车后用的。
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