转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车？A、轻踏制动踏板
B、拉紧驻车制动器操纵杆
C、迅速抢挡减速
D、果断地连续踩踏、放松制动踏板
答案：D

通俗地说，轻踏制动踏板可能无法有效快速地降低车速；拉紧驻车制动器操纵杆容易导致车辆侧滑等危险情况；迅速抢挡减速操作比较复杂，在紧急情况下可能难以准确完成。而果断地连续踩踏、放松制动踏板，能避免车轮抱死，保持车辆的一定操控性，同时有效地降低车速，让车尽快停下来。

转向失控后，如果轻踏制动踏板，可能制动效果不明显，无法有效减速停车，所以该选项不太合适。
拉紧驻车制动器操纵杆容易导致车辆侧滑甚至失控，该选项错误。
迅速抢挡减速在转向失控的情况下操作难度大，且可能对车辆造成损伤，该选项也不是最佳选择。
因此，只有果断地连续踩踏、放松制动踏板，可以充分利用制动系统，防止车轮抱死，最大程度地发挥制动效能，使机动车尽快减速停车。

转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，果断地连续踩踏、放松制动踏板可以使机动车尽快减速停车。

果断地连续踩踏、放松制动踏板，这种被称为“间歇制动”的方法，可以帮助车辆减速而不致于车轮锁死，保持车辆的操控性。

转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。

果断的连续踩踏、放松制动踏板，也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话轮胎抱死，而且不是直线行驶，车会旋转，高速的话会翻车，很危险，所以要连续点刹车。

这题是说转向失灵！制动不曾坏哦。这时应该是选D.即：果断地连续踩踏、放松制动踏板。呵呵！有没有道理哦！