下长坡时,控制车速的正确方法是什么?A、空挡滑行
B、挂低速挡
C、踏下离合器踏板滑行
D、使用驻车制动器
答案:B

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驾驶机动车下长坡时或连续下坡时,车速会越来越快,连续使用行车制动,制动器温度升高到一定程度时会使制动效果急剧下降,控制车速最好的方法是使用低速挡行驶,充分利用发动机制动减速。
这样做的原因包括:
1、利用发动机制动:挂入低速挡可以利用发动机的制动效果来帮助控制车速,这样可以减少对脚刹的依赖,避免因长时间使用刹车导致刹车过热。
2、避免空挡滑行:空挡滑行会使车辆失去发动机制动,仅依赖脚刹,这在长坡上是不安全的。
3、避免长时间踏离合器:长时间踏下离合器踏板滑行会导致离合器过热,并且同样会使车辆失去发动机制动。

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小小小小情绪
2025-11-04

学霸分析
筱筱翠
挂低速挡,这是一种安全有效的方法,可以减少在长坡行驶时对刹车系统的依赖,降低刹车过热的风险。

隐姓埋名:
挂低速挡是最安全的做法。下坡时不能空挡滑行,也不能踏下离合器踏板滑行,而驻车制动是在停车后用的。

伊利巧乐兹
下坡时,不得有以下危险行为:
1、踏下离合器踏板滑行。如果发生发动机熄火,大车的气压系统不工作会导致无法刹车,小车的助力系统不工作,刹车、方向将无法控制。
2、长时间刹车降速。会导致刹车盘过热,导致刹车失灵。
3、下坡车速过快。
4、关闭发动机空挡滑行。

游客学员1300
发动机的运转速度基本恒定,挂低档位对应的传动轴转速就比较低。刹车的原理是制动鼓或制动盘与车轮上的制动盘摩擦,靠摩擦力制动。长时间的摩擦会使刹车盘过热,减小摩擦力,刹车效果减弱或失灵。而手刹是在停车之后防止溜车用的。空挡滑行是陋习。所以要挂低档降低速度。

晓于某某
排除法,下坡时空挡滑行和塌下离合器踏板滑行这两种做法都是错的,驻车制动是在停车后用的。
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试题赏析

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