| 扫一扫 查看更多精彩分析 | 魏忠 |  |
1、场车事故的次要原因，是指对事故的发生起次要的、辅助的、推动作用的原因。
2、场车驶上过波板之前，司机无需确保过波板是按规定安装的，且安全可靠，具备足够的承载能力。
3、货叉前后倾至极限位置或升至最大高度时，必须迅速地将操纵手柄置于中间位置，在操纵一个手柄时，注意不使另一个手柄移动。
4、场车使用单位应当根据情况，设置特种设备安全管理机构或者配备专职、兼职的特种设备安全管理人员，负责对司机和场车进行日常管理工作。
5、蓄电池车辆出车前应检查上一班报修项目完成情况，检查是否合格。
6、场车司机的服装、护具配备不良、管理不力与事故的发生没有关系。
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