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导轮位于泵轮与涡轮之间,是液力变扭器的反应元件。它通过单向离合器安装在导轮套管(与变速器壳体相连)上。用以控制从涡轮中心回到泵轮中间的液体回流,即改变离开涡轮返回泵轮的液流方向。因为涡轮叶片是曲线型,当液流离开涡轮时改变方向,当液流重新进入泵轮中心时,其方向导致了放慢液体转动的趋势。而导轮改变了从涡轮返回泵轮的油流方向,使其冲击泵轮的叶片背部,给泵轮一个额外的“助推力”,这在变扭器扭矩放大阶段起了关键性的作用。

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暖心gg
2026-01-30

学霸分析
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精选试题

1、四行程发动机的一个工作循环中,曲轴转了________圈。
A、1
B、2
C、4
D、6查看答案

2、场车在铁路道口、桥上可以调头。查看答案

3、如有杂质掉进铅蓄电池,可以用金属物质捞取。查看答案

4、视线盲区是指驾驶员行驶中受视线影响,观察不到的视线________区域。
A、范围
B、角度
C、死角
D、视野查看答案

5、遇险情要________,在避让时要靠近损失或危害较轻的一方,避开损失或危害较大的一方。
A、就轻避重
B、先顾物
C、先顾别人
D、只顾方向查看答案

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