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导轮位于泵轮与涡轮之间,是液力变扭器的反应元件。它通过单向离合器安装在导轮套管(与变速器壳体相连)上。用以控制从涡轮中心回到泵轮中间的液体回流,即改变离开涡轮返回泵轮的液流方向。因为涡轮叶片是曲线型,当液流离开涡轮时改变方向,当液流重新进入泵轮中心时,其方向导致了放慢液体转动的趋势。而导轮改变了从涡轮返回泵轮的油流方向,使其冲击泵轮的叶片背部,给泵轮一个额外的“助推力”,这在变扭器扭矩放大阶段起了关键性的作用。

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2026-10-06

学霸分析
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精选试题

1、叉车在作业行驶中,其合成重心位置每个瞬时都不变。查看答案

2、《特种设备安全监察条例》规定,特种设备使用单位应当对在用特种设备的有关附属仪器仪表进行________、检修,并作出记录。
A、定期检查
B、定期更换
C、定期校验
D、定期修理查看答案

3、转向轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于________mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于 1.6mm。
A、1
B、2
C、3
D、3.2查看答案

4、内燃观光车辆加注燃料时,应要求自身和乘客遵守加注场所的安全管理制度。查看答案

5、遇险情要________,在避让时要靠近损失或危害较轻的一方,避开损失或危害较大的一方。
A、就轻避重
B、先顾物
C、先顾别人
D、只顾方向查看答案

科目一理论考试
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科目四安全文明
小型汽车考试2026 科目四模拟考试 车型 C1 C2照货车模拟考试2026 科目四模拟考试 车型 A2 B2照客车模拟考试2026 科目四模拟考试 车型 A1 B1照摩托车模拟考试2026年版 车型:D E F

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