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导轮位于泵轮与涡轮之间,是液力变扭器的反应元件。它通过单向离合器安装在导轮套管(与变速器壳体相连)上。用以控制从涡轮中心回到泵轮中间的液体回流,即改变离开涡轮返回泵轮的液流方向。因为涡轮叶片是曲线型,当液流离开涡轮时改变方向,当液流重新进入泵轮中心时,其方向导致了放慢液体转动的趋势。而导轮改变了从涡轮返回泵轮的油流方向,使其冲击泵轮的叶片背部,给泵轮一个额外的“助推力”,这在变扭器扭矩放大阶段起了关键性的作用。

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暖心gg
2025-09-02

学霸分析
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精选试题

1、________使用单叉作业。
A、禁止
B、可以
C、准许
D、应当查看答案

2、当车辆在路上直线行驶时,差速器两只半轴齿轮旋转情况是________。
A、转速相等
B、转速不等
C、二只齿轮不转
D、转速时而相等时而不等查看答案

3、主销内倾是保护较小的外轴承和转向节。查看答案

4、人的视觉从暗到明适应时间为________。
A、1min
B、2min
C、5min
D、10min查看答案

5、流动作业的场车使用期间,在________进行定期检验。
A、使用所在地
B、使用登记所在地
C、使用所在地或者使用登记所在地
D、制造单位所在地查看答案

科目一理论考试
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科目四安全文明
小型汽车考试2025 科目四模拟考试 车型 C1 C2照货车模拟考试2025 科目四模拟考试 车型 A2 B2照客车模拟考试2025 科目四模拟考试 车型 A1 B1照摩托车模拟考试2025年版 车型:D E F

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