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驾照考试题库>试题分析

行车中发现右侧轮胎漏气时怎样处置？A、迅速制动减速
B、慢慢制动减速
C、迅速向左转向
D、采取紧急制动
答案：B

最佳分析

当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向左转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行。 选项A和B的差别在于是快还是要慢，若是动作过快也有可能造成爆胎，因此本题要选B。

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_-Reality
2026-10-04

学霸分析
Justin
漏气和爆胎还是有区别的，所以慢慢制动减速会好点！
元贝学员1872
稳住方向，慢慢减速。
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最新分析
tt980485275
2018-06-07 08:41:2232 楼
这么难的题目要什么时候才会懂得理解！

tt980485275
2018-06-07 08:40:2231 楼
回复25楼的♛熊猫菌♛：98过了，虽然很多奇怪的题目，但是还是有近半考试原题，谢谢元贝元贝驾考。
勤能补拙！再难也要去模拟考试

斌哥游戏宝盒
2018-03-10 16:50:0530 楼
卧槽 点错了

佩哥
2017-12-04 15:44:3829 楼
回复28楼的佩哥：刚考完来卸载？
90分巧过

佩哥
2017-12-04 15:44:2428 楼
刚考完来卸载？

军哥
2017-08-29 20:19:3527 楼
回复22楼的冷静：农村来的，看不懂
看错了！嘿嘿

军哥
2017-08-29 20:18:3326 楼
回复22楼的冷静：农村来的，看不懂
农村人咋了

♛熊猫菌♛
2017-08-18 13:56:0525 楼
98过了，虽然很多奇怪的题目，但是还是有近半考试原题，谢谢元贝元贝驾考。

ÄÅÀÁÂÃ
2017-07-17 14:19:1124 楼
行车中怎么感受 第六感？

杨丰兆
2017-07-16 22:11:1423 楼
这样的题还要出两道，闲着没事浪费我们的时间

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其他分析共 32 条
李源
2013-02-25 16:17:221 楼
当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向左转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行。 选项A和B的差别在于是快还是要慢，若是动作过快也有可能造成爆胎，因此本题要选B。

梦到灬痛深处
2013-07-14 20:24:362 楼
A咋就错了呢，迅速又不是叫你采取紧急制动

Sunshine-QM.
2014-04-23 22:44:113 楼
出题目的有脑子吗？前一题是左这题是右，左右不都是一样的吗？难道还想叫我们分清左右吗？

杨辉
2014-06-13 13:50:074 楼
想你这么说干脆直接不开车就是了

宽甜
2016-03-08 16:33:515 楼
漏气和爆胎还是有区别的，所以慢慢制动减速会好点！

伯乐
2016-03-08 16:39:246 楼
慢制动也可以防止直接爆胎的问题。

游客学员7279
2016-08-08 19:51:287 楼
怎么没有后面两个轮胎漏气的题？那样我也知道啊

游客学员9625
2016-11-07 22:42:548 楼
我去 满满都是套路 前一题是a后一题就是b了

Tale
2016-11-21 16:06:229 楼
分明和上一道一样嘛，换汤不换药。

来不及了
2016-12-08 07:21:2710 楼
赞同你的观点，我喜欢看评论，哈哈

小林啊
2017-01-15 17:23:5811 楼
套路王。元贝是我见过最套路的App

心仪
2017-02-05 14:57:4912 楼
回复3楼的Sunshine-QM.：出题目的有脑子吗？前一题是左这题是右，左右不都是一样的吗？难道还想叫我们分清左右吗？
同感啊！

加速漂移
2017-02-27 15:43:2313 楼
套路太深

铭心
2017-02-28 23:58:0214 楼
慢慢 慢慢没有感觉 ～

考神
2017-03-15 23:26:4515 楼
我世界观一道题一道题的被出题的傻B给摧毁了

你真坑
2017-04-16 14:49:4016 楼
左右一起漏气

最高人民检察院反贪局
2017-04-26 10:37:4617 楼
回复2楼的梦到灬痛深处：A咋就错了呢，迅速又不是叫你采取紧急制动
我也选A了 然后就错了

甘心
2017-05-02 18:48:2818 楼
上一题是A这一题我习惯性的点了A

金子
2017-05-06 16:17:4619 楼
和上一题试试脑萎缩

HK
2017-05-18 02:02:5220 楼
行车时候，能感受车胎漏气的那是神


共32条分析　每页20条　页次:1/2
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1、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。

2、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。

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