下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
答案：对

下坡路行驶中制动突然失效时，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机牵阻作用控制车速，迅速利用避险车道减速停车或向上坡道方向行驶。不可采用迅速拉紧驻车制动器操作杆或越多级减挡的方法减速停车。

发动机制动是利用发动机的牵阻作用控制车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，抢挂低速档利用发动机的牵阻作用，可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。因此本题正确。

“制动”就是指刹车，刹车失效后并且是持续下坡的话，可逐级或越一级减档，利用发动机制动来控制车速。

解释有道理

越一级可以，越不了两级

98分，特来卸载

自动挡脑子空白

题目表述不规范或者说是错误的，如果题目不错，那就是答案错了。“逐级”没问题，如由3档到2档再由2档到1档再挂空挡，即3-2-1-0。而“越级”是什么？有没听说过“越级汇报”这个说法？“越”——跨过某个东西或说“跨越”。所以题目说的越级抢档应该不是逐级，应该指如从3档直接挂至1档，这是越过了1个档位，而如果由3档直接挂至空挡，这就是越过了2个档位。所以不是题目错就是答案错，学霸解释也错，概念没搞懂！

38次你这是刷了多少次题

考过了，科四比预料的简单，源自不抱怨认真刷题，安静考试答题，祝大家好运！

你什么方法呀

不是不能越级加减档吗？

笑死我了

“制动”就是指刹车，刹车失效后并且是持续下坡的话，可以用发动机制动来控制车速。加档不可以越级，减档可以越级。

不是下坡时发动机制动基本不起作用吗

608题上说的 下坡制动失效时，不是不能越两级的吗~~~各种困惑

608题刚都不是那么的吗 为什么有变了呢`！~~！~！~！~！这不是在悟道我们新学员吗`！！！！！

下坡时能换挡吗？我怎么问老司机都说下坡中途不能换挡啊

下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，那只能期待你有勒安全带，否则就只能等死吧！

出题的人是不是每回开车都方向机时空呢？
忒折磨人了

“制动”就是指刹车，刹车失效后并且是持续下坡的话，可以用发动机制动来控制车速。加档不可以越级，减档可以越级。
这个要记住的

下坡制动失效时，换挡是找死吧！换挡直接就空挡滑行，比五档还快的速度。为出题人祈福，祝愿下坡长点。

“制动”就是指刹车，刹车失效后并且是持续下坡的话，可以用发动机制动来控制车速。加档不可以越级，减档可以越级。这个要记住的。

加档不可以越级？我咋学教练车的时候二档换三档时候挂到五档了照样开了教练说了才退回！

你空档滑下去和一档就这么下去体会下就懂了

出题的，我能去重不?同一道题不要反复出现要得不?凑数啊？

但是换挡要快的的嘛，你要空档好久?

你换挡是不是还要看手柄，哈哈

因为那不是你家的车，拿你家的车来试试看就懂了

加减档不是都不能越级吗？

哥已经被这几个下坡制动失效的题整残了，，，，，，，

加档不可以越，减档可以越二级。

越一级可以，越二级不可以，为什么