机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B

海，虎牙妹荣荣，你考证了？

防抱死的主要作用就是可以在轮胎转动过程中车辆可以转向,受一些人为控制要好些,不过距离缩短也应该对吧

防抱死刹车系统 ABS

这题以后非常有用的。而且哪里需要懵答案呢？防抱死这么简单明了

明明选项是转向那个好不 迷惑人呢

要记着ABS系统，是防止车轮抱死，也就是紧急制动时保持转向能力，即在紧急制动的同时可以打方向盘。

书上是这么写的：没有ABS的汽车在弯道制动时，不能控制车辆沿弯道行驶，转向轮可能抱死而失去控制方向的作用。所以选B

应该用排除法： 机动车在“紧急制动时”ABS系统（防抱死刹车系统）已经抱死状态（刹车失灵）
1.既不能缩短制动距离
2.也不能减轻制动惯性
3.更不能自动控制方向
所以，只剩下B了------刹车失灵，方向盘没失灵啊！！！

科目一记得，科目四又忘记了

逗逼，学过物理吗？减小惯性？惯性大小只和物体质量有关

明明就是题出的有问题，学过点物理的都知道，静摩擦力要大于滑动摩擦力，抱死后是滑动摩擦，阻力小，自然刹车距离会变长，所以ABS能很显著缩短刹车距离

我是学航空的，ABS这种系统在飞机上叫做防滞刹车系统，目的是通过飞机轮胎的转速和速度自动计算刹车的力度，防止轮胎抱死，达到最高的刹车效率。这道题明显存在问题，A,B均正确，但是与大型飞机不同的是，汽车ABS的主要目的是保持转向而非增加刹车效率，所以应该选择B.

ABS防抱死系统防止刹车时轮胎抱死。在刹车时保持轮胎的持续转动既能保持转向能力同时可以缩短刹车距离。实际测试表明大概可以缩短10%以上的刹车距离。题目中所说的紧急刹车那如果车前方10米突发事故一脚刹车下去有ABS可能8米能站住，而锁死轮胎可能12米都站不住.......
所以其实这道题有明显问题，不过如果答案是B那就死记吧，自己明白就好

到了现在我都不知道ABS啥意思

在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。这个过程类似你自己在快速的点刹，只不过现在是由ABS自动执行的。车轮被抱死的后果就是，因为惯性，车辆会继续往前，但是车轮被抱死以后，前进的方向就不能控制，或者产生侧滑，或者车身旋转，就会造成严重的事故。一般就是要求，刹车动作要果断，一脚就踩到底，保证ABS的正确执行。

就是紧急制动往前有带拖，还可以控制方向来避开危险

ABS完全搞不懂，碰到死翘翘

ABS本身就是缩短制动距离的，而且可以在制动时可转动方向

后天就考科目二了，亚历山大哦

明天考科四，最讨厌ABS题，也讨厌文字坑、我该怎么办哟??全是坑