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当机动车紧急制动时,ABS系统会快速调节刹车压力,防止车轮抱死。这样在提供最大制动力的同时,能够让车前轮保持转向能力,避免车辆失控。如果车轮抱死,车辆就无法转向,容易引发危险。
而 ABS 系统通过不断地“点刹”,让车轮处于边滚边滑的状态,既保证了强大的制动力,又能使前轮有转向的可能性,从而增加了车辆在紧急制动时的操控性和安全性。

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龙欢
2026-10-01

其他分析共 287 条
元贝学员5618
2017-01-01 11:06:3961 楼
高频率多点刹车的同时,松开一点车轮,是车轮还能高频率转动,即滚动,怎么是转向呢?!


冷静
2017-01-09 18:03:2262 楼
错好几次了


娜娜
2017-01-14 20:36:1363 楼
看晕了这些题目,老是转圈圈



元贝学员0101
2017-01-17 09:59:5664 楼
问题与答案不符,没有回答转向的问题


真爱一生
2017-02-05 07:22:2665 楼
这样都会错啊 我也是醉了


literacy
2017-02-09 10:50:4266 楼
回复60楼的简爱:?我忍,一测就是马路杀手
同路人


多少女人没头脑。
2017-02-09 22:20:3767 楼
一道这个题就错,醉了


元贝学员4497
2017-02-11 13:55:3668 楼
物理没学好.搞不懂


元贝学员3199
2017-02-13 12:40:3369 楼
一到ABS就错,从来没有对过


玄狐23
2017-02-13 18:02:0070 楼
不光是前轮啊!


旅游
2017-02-16 21:06:1571 楼
别说转向能力,应该是转动


A-肖先生-野生海鲜行
2017-02-18 13:26:3472 楼
回复69楼的元贝学员3199:一到ABS就错,从来没有对过
我跟你一样


琼宝
2017-02-18 18:40:2473 楼
回复72楼的A-肖先生-野生海鲜行:我跟你一样
我也是


A镐家兰儿-
2017-02-19 11:10:0874 楼
每次ABS都错


求真相
2017-02-22 17:47:0075 楼
ABS防抱死系统,原理就是物理学里学到的:最大静摩擦力要比动摩擦力大。简单的说,就是快要发生滑动的瞬间,轮胎跟地面的摩擦力是最大的。如果没用ABS系统,把轮胎直接刹死,轮胎和地面滑动,摩擦力会下降(动摩擦力),而且会让部分轮胎损害严重(摩擦力继续下降,刹车效果降低)。采用ABS,就可以在滚动、抱死两种状态中间不断切换,让轮胎尽量保持最大静摩擦力,也能让轮胎防滑部分充分发挥效用。



蜗牛
2017-02-22 22:13:0276 楼
他说的是前轮,那后轮呢


雷艳
2017-02-28 21:50:2677 楼
看得头晕还是不懂


jinjin瓷肌
2017-03-02 08:21:4478 楼
我也是啊!!


学渣加左撇小迷糊
2017-03-02 14:32:1679 楼
abs和手势还有几条车道分别多少公里都靠猜。。。。分全死这些上面了


元贝学员4076
2017-03-02 21:54:1680 楼
回复79楼的学渣加左撇小迷糊:abs和手势还有几条车道分别多少公里都靠猜。。。。分全死这些上面了
手势不会啊



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精选试题

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A、场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试
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C、道路交通安全法律、法规和相关知识考试和道路驾驶技能考试
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4、机动车在抵押登记、质押备案期间不可以办理转移登记。查看答案

5、跟车进入一段如图所示的积水路段时,怎样做是正确的?
A、如果感到跟车距离太近,可停车等待
B、增加与前车的距离,谨慎跟车慢行
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