装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。
答案：错

是错误的。因为（ABS）是防抱死制动装置防止侧滑，就是当它发现有轮胎抱死后，会松开刹车，以后再刹再松，直到车停下，增加了制动距离。
ABS系统启动时相当于很快频率的点刹，会延长制动距离，防止车轮抱死引起的侧滑和翻车。踩下制动踏板，会感觉到制动踏板在强烈的震动，同时会体会到制动总泵发出“哒哒”声，这便是ABS在正常工作。因此，在这种情况下，一定要踩住制动踏板，时刻掌控住车辆，同时采取积极措施避险。

ABS系统是为了防止踩死刹车时，制动系统抱死车轮从而出现失控等危险情况的发生。ABS系统工作时，会帮助制动系统实现自动点刹，从而使车辆在急刹车时车轮仍能够转动，转向系统能正常转弯，在冰雪路面上并不能最大限度的缩短制动距离。

安装防抱死系统的车辆保证车辆在急刹车时不会发生失控现象，但不是所有路况下制动都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面。
在冰雪路面紧急制动可能会出现轮胎抱死，当ABS发现有轮胎抱死后，会松开刹车，然后再刹再松，直到车停下，制动距离会增长，本题描述错误。

ABS是防抱死系统，轮胎不会抱死侧滑。现在的车基本上ABS是标配。这个问题的后面是错的，最大限度的缩短距离应该是手刹拉，脚刹踩，是这个错

这题看不懂

紧急刹车时，车轮还可以活动（因为防止抱死了），车轮还可以活动，怎么可能在冰雪天缩短刹车距离呢。冰雪天车轮抱死的时候，距离更短

加油，
我也错了

Abs不就是可以缩短制动距离的吗
避免轮胎滑动摩擦，保持最大制动力
照这题来说的话，去掉ABS，一脚刹死能更快停下来喽
怕不是都不知道滑到哪里去了

十六次，错十一次，我快疯了

但凡读过汽车理论，就知道这题错了，任何情况下，只要轮胎还在地上，abs都能充分利用四个车轮的最大附着力，控制20%滑移率，缩短制动距离

都错

科一不是应该学规矩吗？知道开车我还会是科一吗

做一次错一次，搞不懂

做一次错一次我也是醉了

为什么出新题了 老提都会了 你又来个新题

为什么老题可以打97以上，新题却及不了格？

我原来都能达到99 100分 现在只能考80 真的郁闷

要是考试都是老题我就考过去了。郁闷

真的很难,都没有怎么开过车,哪懂这些啊

装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最小限度缩短制动距离?没开过,上哪懂?

装有ABS系统的机动车会加大制动距离吧，因为它会制动了又松，马上又制动。。。到车子停下来为止。。

还可以再难一点吗？ 怎么就那么多新题呢 这还怎么考

考完驾照就可以考研究生了。。死记硬背吧 亲们~！

ABS防抱死系统。。作用是防止你紧急刹车 的时候无法控制方向。。所以距离和它没直接关系，，距离靠制动系统

ABS是紧急制动防抱死用的、在冰雪路面谁敢用紧急制动呀？丫的找死呀、、

前面很多人说的都不是很科学，ABS防抱死系统的作用就是尽可能减小刹车距离以及紧急制动中更好的控制方向，如果是像你们说的增大了制动距离，那这个系统做出来是为了更好的更方便的出个什么事故吗？

ABS防抱死系统不是减小惯性吗，减小惯性那不是缩短制动距离吗？？

我连车毛都没摸过 你问我这个！！！

车都没摸过 干吗考的这么费劲啊

做了这么多次一次都没及格，这让偶们怎么考啊

装有ABS系统的机动车，是为了防止车轮突然抱死，所以它能在车轮抱死的同时，最大限度的延长制动距离，以防突然制动而发生事故！

首先最大限度地缩短制动距离的是手刹，而ABS由于是防止抱死的，因此会间断性地制动保证安全，距离会变长。

只有死记硬背 亲们 加油

有必要。不过死记硬背好像没用