在山区冰雪道路上行车，应当采取在_____上安装防滑链等安全防范措施。A、驱动轮
B、被动轮
C、备胎
D、驱动轮和被动轮
答案：A

防滑链可以有效地增加车轮与冰雪路面的摩擦力，减少车辆在湿滑路面上打滑的风险。驱动轮是提供动力推动车辆前进的车轮，确保驱动轮具有足够的抓地力对于在冰雪道路上行驶尤为重要，因此在驱动轮安装防滑链能够提高车辆的行驶稳定性和安全性。
备胎通常不参与日常行驶，不需要安装防滑链。而同时在驱动轮和被动轮上安装防滑链可能会增加车辆的重量和行驶阻力，对于大多数情况而言，这不是必要的。

在山区冰雪道路上行车，应当在驱动轮上安装防滑链。驱动轮是车辆前进的主要动力来源，在驱动轮上安装防滑链可以有效地增加车轮与地面的摩擦力，提高车辆的驱动能力和操控稳定性，防止车辆打滑失控。

通俗来讲，驱动轮就像是拉车的马，给驱动轮装上防滑链，就相当于给马穿上了防滑的蹄铁，能让车更有力、更稳当地在冰雪道路上前进。
而被动轮本身没有动力输出，安装防滑链对车辆行驶的帮助相对较小。备胎一般不参与正常行驶。

冰雪道路要防滑，驱动轮上装链佳，被动轮和备胎呀，作用小来不选它。

防滑链是规定要装在驱动轮上，以增加驱动轮的抓地力，防止车辆打滑，根据不同的前后驱动模式进行安装。

被动轮虽然不是直接提供动力的车轮，但在某些情况下，如车辆需要在上坡或下坡时保持稳定，也可能需要安装防滑链。然而，通常情况下，优先考虑的是驱动轮，因为它们在冰雪路面上的性能直接影响到车辆的行驶安全。

安装防滑链应选择驱动轮，因为驱动轮负责提供动力，打滑风险更高。前驱车装前轮，后驱车装后轮，四驱车建议四个轮都装。备胎和被动轮无需安装。

一般防滑链是要求应安装在驱动轮上，如果车是前驱车的话就需要安装在前轮上，后驱车防滑链装后轮上，四驱车安装在四个车轮子上。

规定要求防滑链必须安装在驱动轮上。

驱动轮按照防滑链增强抓地力，起到防滑作用。

冰雪路面装防滑链需装在驱动轮上。驱动轮负责传递动力，装链可增强抓地力。

冰雪山路易打滑，防滑链就装驱动轮。

说的一点不清楚误导人

比如摩托车后轮就是

666装四个轮子还错了

动力是够了，路滑，转不过来弯，咋整？

你得知道你的车是前驱还是后驱！

四个都装不是更防滑吗

前驱后驱或四驱，有些是前轮会转，有些是后轮会转，有些是4个轮都会转

驱动轮的摩擦力是动力，被动轮的摩擦力是阻力，防滑链加在驱动轮上才能增加动力，加在被动轮上就是增加阻力了

哈哈哈

这个轮是后面的还是前面的 谁告诉我一下

这题没评论的？？？

被动轮就不能装吗 这样更防滑

两个轮都装

四驱怎么办？

四个轮不行？

我选了个备胎！可能是现实生活中备胎当太久！敏感吧！哦买嘎

四个轮子不更保险么

我就都装了，咋滴，不行啊

驱动轮是哪个轮

网上说，四个轮都装是正确的

看你的车，有前驱和后驱

你要笑死我

哈哈哈

我有钱都装不行？

备胎也安排上!

被动轮和驱动轮怎么区分

笑死我

为啥不前后都装，你

为什么不是前后都能装？

全装上不好吗？不是更安全吗