行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。
答案：对

【爆胎稳方向，抢挡忌急刹】车辆突然爆胎时，如果驾驶人慌乱中急踏制动踏板，很容易导致车辆失控。而采用“抢挡”，即通过强行降低挡位，利用发动机制动来使车辆减速，这样可以较为平稳地降低车速，减少因制动过猛带来的危险。同时，保持冷静不慌乱也非常重要，这样才能正确操作，确保车辆能安全地减速和停靠，避免因错误操作而引发更严重的后果。所以这种做法是正确且合理的应对措施。

当车辆突然爆胎时，慌乱中急踏制动踏板会导致车辆失控，因为爆胎后车辆的平衡已经被打破，急刹车会让情况更加糟糕。采用“抢挡”的方法，利用发动机制动能更平稳地降低车速。发动机制动可以通过降低挡位来增加发动机的阻力，从而帮助车辆减速。这种方式相对柔和，能够减少车辆失控的风险，提高安全性。

行车中机动车突然爆胎时，如果驾驶人慌乱中急踏制动踏板，很容易导致车辆失控。抢挂低速挡，利用发动机制动使机动车减速是比较稳妥有效的方法。

爆胎时急刹车就像猛拉缰绳，马容易受惊，而利用发动机制动就像慢慢收缰，能更稳当地控制住局面。

行驶当中遇到突然爆胎，驾驶人采取抢挂低速挡的方法，利用发动机制动使车辆缓慢减速，切忌猛打转向盘和紧急制动，否则容易造成车辆侧滑或侧翻。

通俗来讲，爆胎瞬间车辆平衡会被打破，急刹车会让情况更糟糕，就像人跑步突然被绊倒，如果猛地停下可能会摔得更惨。而挂低速挡利用发动机的阻力来减速，能相对平稳地控制车辆，减少失控的风险。

抢挡就是由高挡位（越级）强制换到低挡位上，即使自己车辆损坏，也不能立即刹车或者急转向，造成交通事故。所以利用发动机制动比急刹车安全。

从专业角度看，发动机制动可以在不依赖刹车系统的情况下，通过发动机内部的摩擦力和阻力来降低车速，避免刹车系统因突然的高强度工作而失效。

由于车胎爆胎，紧急制动会侧滑。所以只能用抢挡，用发动机制动。

爆胎别急踏刹车，抢挂低速靠发动，平稳减速保安全，慌乱操作祸无穷。