防抱死制动系统（ABS）在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能？A、间歇制动
B、持续制动
C、缓踏制动踏板
D、紧急制动
答案：D

防抱死制动系统（ABS）在紧急制动的情况下可以最大限度发挥制动器效能。紧急制动时，车辆需要在最短时间内停下来，此时ABS能够迅速调节刹车压力，防止车轮抱死，使车轮处于边滚边滑的状态，从而保证车辆的制动效能达到最佳，同时还能保持一定的转向操控能力。

ABS在紧急制动的情况下，可以最大限度发挥制动器效能。

ABS防抱死系统；车轮不卡死、硬化路面制动时间短平稳、可以用力踩制动、系统自动张合8次/每秒。

ABS的目的就是为了防止刹车的时候一脚踩死，导致翻车什么的。 不过刹车刹死就比较慢（速度N快的时候），效果等于踩下刹车，再松下刹车，反复几次！

ABS中文译为“防抱死刹车系统”，它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大摩擦力，使刹车效率达到90％以上。

死脑子快给我记！！！

死脑子 记不住啊

这个题错了100次

ABS（Antilock Brack System）

Agait，抱（B）死（S），就是防抱死

BS 就是抱死。这个就是防抱死。就是刹车不会一下子就把车轮抱死了。

开车门，脚蹬地٩😐ི۶

看到ABS,选项找紧急或抱死。

是紧急制动，差点被禁制（止）误导了

ABS-紧急，抱死

不是要点刹么 我记得高中物理老师讲过啊 还是我记混了？？

怎么越考成绩越低啊！！！！！

ABS中文译为“防抱死刹车系统”，它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大摩擦力，使刹车效率达到90％以上。

顶楼上
人都考糊了

不是间接的踏板么？书上是这样写的吧 ，不能直接踏下去。。

问的是最大最大限度发挥制动器效能 书上只是说要点刹但不是最大限度哦

ABS的目的就是为了防止刹车的时候一脚踩死，导致翻车什么的。 不过刹车刹死就比较慢（速度N快的时候），效果等于踩下刹车，再松下刹车，反复几次！

ABS就是一个杀车系统来的，现在一般上十来万的车都有这配置了，有ABS就不会直接把轮胎抱死。踩死杀车，它自动松紧松紧这样每0.00001秒松一下。这样可以不让车往前滑。5楼的明白没

没办法，我也错了 我想的是急刹车有可能会导致翻车

我也做错了，不过没关，系把错的题记录下来，在反复去看，应该没有问题

烂 难难难 好难

哦，是不是急刹车时杠杠杠地响的那种感觉，好像脚底下踩着地了

当驾驶员遇到紧急情况的时候容易紧张 驾驶经验不多的驾驶员第一反应就是猛踩刹车 会导致车体飘逸 难以控制方向 ABS系统 是根据这一情况设计的一种防抱死系统 工作原理是 遇到紧急情况 驾驶员猛踩离合器和刹车 这个时候ABS系统启动 它会自动的起到点刹的效果 并且这个时候由于车轮不是抱死的状态 车辆的行驶方向依然可以通过驾驶员转动方向盘来控制 所以 如果车内有ABS防抱死系统 可放心猛踩 离合器和刹车 来起到点刹的效果

出这题烦死啦；都看晕了

这ABS可真难懂最大限度发挥制动器效能；才能用紧急制动吗？

哈哈考了10都98分以上，才复习4天。。

因为车上装了“那个什么死”的东西，所以可以紧急刹车。
如果你的车不够高档，没有安装“那个什么死”的东东，你可不要紧急刹车哦，很容易发生人体肉沫的。

不是间接的踏板么？书上是这样写的吧 ，不能直接踏下去。。

书上说 是 间歇的啊 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊