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根据以上材料可知,造成该事故发生的主要原因是叉车液压系统失灵,维修时未采取有效安全防护措施、修理工李某安全意识淡薄,在升起的货叉下作业、事故单位疏于特种设备安全管理,相关安全规章制度不全、事故单位未经许可擅自维修叉车,且指派的维修人员李某无相应作业人员证。

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游客学员0785
2026-03-05

学霸分析
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热门试题

1、提高叉车的最大起升速度,可以提高其作业效率,因此叉车的最大起升速度越大越好。

2、工业区道路上,某公司 1 名驾驶员驾驶本公司额定载荷 4 吨的内燃叉车,从长板拖车上卸运大幅面冷轧钢板(10800*2000*35mm,自重 5936kg)。由于所用叉车事发前经常超载叉运金属原料,已由使用单位在车辆尾部违章增加了约 600kg 的混凝土配重块,但仍然无法平衡叉举近六吨重的大幅钢板(此时在忽略左右平衡的前提下,仅考虑钢板自重及重心位置便已较本工况车辆额载超出了 128%,该公司生产主管又安排了 4 名工人站上叉车尾部做人体配重。当叉起的钢板降至距地面 1.9 米高,车辆向前叉方向倾翻, 在车尾做配重的 2 人被掀落车体。钢板落地后叉车反弹,1 人被后退的车尾(含已加配重块)挤夹在路侧厂房墙壁上,胸部重创当场死亡,另 1 人落地时造成右上肢肱骨头骨折。该事故主要原因为____。

3、《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》中机动工业车辆就是指叉车,具体包括平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车,插腿式叉车、托盘堆垛车和三向堆垛车。

4、2010 年 1 月 27 日 9 时 10 分,某柴油机有限责任公司叉车司机李某在南厂区 102 粗加工厂房门前,驾驶叉车往货车上装缸体,缸体置于缸体周转架上,当准备第二次装缸体时发现位于货车中间位置用于固定货车厢板的插板妨碍装卸,李某在货叉装载缸体悬空、未将叉车熄火的情况下,下车去拔货车车箱插板,叉车在无人驾驶情况下向货车方向滑行,将叉车司机挤在缸体周转架与货车插板之间,后经厂内人员救出,送医院经抢救无效死亡。该事故主要原因为____。

5、新车的磨合对车辆的使用性能和寿命影响不大。

6、根据《特种设备安全监察条例》预防和调查处理规定:特种设备事故造成 30 人以上死亡,或者 100 人以上重伤(包括急性工业中毒,下同,或者 1 亿元以上直接经济损失的为特别重大事故。

7、《特种设备安全法》规定:民用机场专用设备安全的监督管理,由有关部门依照本法和其他有关法律的规定实施。

8、叉车不需要定期检查与保养,也能使其处于良好性能。

9、差速器的传动特点是差速不差力。

10、提高双作用叶片泵压力的措施有____。

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