关于紧急切断阀,以下说法错误的是什么?A、液体危险货物运输车的紧急切断阀,非装卸时应处于关闭状态
B、装卸作业完毕后,必须立即按照紧急切断阀使用说明书关闭紧急切断阀
C、运输过程中,及时检查确保紧急切断阀处于关闭状态
D、紧急切断阀日常使用较少,不用列入日常维护范围
答案:D

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紧急切断阀是一种重要的安全设备,用于在紧急情况下迅速切断流体或气体的流动,以防止事故或损坏。对于液体危险货物运输车辆,紧急切断阀在非装卸时应处于关闭状态,以确保安全。装卸作业完毕后,必须立即按照紧急切断阀使用说明书关闭紧急切断阀,以避免泄漏或其他潜在危险。在运输过程中,应及时检查确保紧急切断阀处于关闭状态,这是为了确保在出现紧急情况时能够迅速切断流体,减少事故风险。
然而,紧急切断阀的日常使用虽然较少,但它对于安全至关重要,因此必须列入日常维护范围,以确保其在需要时能够可靠地工作。忽视对紧急切断阀的日常维护可能会导致设备失效,增加事故发生的风险。因此,“紧急切断阀日常使用较少,不用列入日常维护范围”是错误的。

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`淺淺舊時光々
2025-02-23

学霸分析
零晨的眼泪
紧急切断阀虽然日常使用相对较少,但它对于液体危险货物运输车的安全至关重要,必须列入日常维护范围,定期检查其性能是否正常,确保在关键时刻能够正常发挥作用。
其他选项分析如下:
1,液体危险货物运输车的紧急切断阀在非装卸时应处于关闭状态,这样可以防止在运输过程中发生意外泄漏,该说法正确。
2,装卸作业完毕后,必须立即按照紧急切断阀使用说明书关闭紧急切断阀,以确保运输过程中的安全,该说法正确。
3,运输过程中,及时检查确保紧急切断阀处于关闭状态是非常必要的,防止因阀门意外开启导致危险货物泄漏,该说法正确。

元贝学员1701
危货运输紧急阀,非装卸时要关闭,作业完后立即关,运输途中常检查,日常维护不可少。
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