李某驾驶重型半挂牵引车沿高速公路行驶,在长下坡路段频繁使用行车制动器,导致制动失灵,并连续错过了5处紧急避险车道,车辆失控后与前方多车相撞,造成15人死亡、36人受伤。以下说法错误的是什么?A、长下坡路段制动操作不当,是导致制动失效的主要原因
B、应急处置不当,是加重事故后果的主要原因
C、5处紧急避险车道的设置不符合规范
D、驾驶车辆制动失效后,可以利用5处避险车道停车,避免事故
答案:C

最佳分析

1,在长下坡路段频繁使用行车制动器确实容易导致制动失灵,是制动失效的主要原因,该说法正确。
2,李某在制动失灵后连续错过5处紧急避险车道,应急处置不当,加重了事故后果,该说法正确。
3,一般情况下高速公路上紧急避险车道的设置是符合规范的,题干中是因为李某自己没有正确使用紧急避险车道导致事故而不是紧急避险车道设置不符合规范该说法错误
4,驾驶车辆制动失效后,可以利用紧急避险车道停车,避免事故,该说法正确。

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元贝学员2997
2026-01-12

学霸分析
黄美瑞
长下坡路段制动操作不当,如频繁使用行车制动器,是导致制动失效的主要原因;而应急处置不当,如错过避险车道,是加重事故后果的主要原因。
而避险车道的设置是依据一系列的因素进行综合评估和论证的,而不是简单地根据规范进行设置。避险车道的设计和设置需要考虑多种因素,包括地形、交通量、坡度和坡长等,以确保其能够有效地为失控车辆提供安全停车的场所。因此,不能简单地认为5处紧急避险车道的设置不符合规范,而应根据具体情况进行评估和设计。
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