驾驶机动车在长下坡路段连续使用行车制动器,以下说法错误的是什么?A、会使制动器温度升高
B、会使制动器制动效能下降
C、会缩短制动器的使用寿命
D、会导致车辆倾翻
答案:D

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连续使用行车制动器并不直接导致车辆倾翻。车辆倾翻通常是由于车辆失去控制,如在高速转弯时发生侧滑或翻车,而不是由于制动器本身的问题。虽然制动器过热可能会导致制动效果减弱,从而增加失控的风险,但它本身并不直接导致车辆倾翻。因此该选项的说法是错误的。

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久妄
2025-11-16

学霸分析
fang
长下坡路段连续使用行车制动器一般不会导致车辆倾翻,车辆倾翻通常是由于车辆失控侧翻等情况,与连续使用行车制动器关系不大。在长下坡路段连续使用行车制动器,由于频繁制动会产生大量热量,会使制动器温度升高。制动器温度升高后,制动效能会下降,因为高温可能会使制动片和制动盘的摩擦力减小等。高温以及频繁使用会缩短制动器的使用寿命。

杨耀文
长坡制动温度升,效能下降寿命减,倾翻不是直接因,控制车速保安宁。

风吹乱了我的发
长下坡连续用制动器,温度高、效能降、寿命短,不会致倾翻。
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精选试题

1、在狭窄的路段会车时,应做到礼让三先:先慢、先让、先停。查看答案

2、冰雪路面对行车有哪些不利影响?
A、车辆操控难度增大
B、制动距离延长
C、易产生车轮滑转
D、极易发生侧滑查看答案

3、夜间驾驶机动车在农村道路行驶,遇到对向驶来畜力车时,以下做法正确的是什么?
A、持续鸣喇叭警示
B、交替使用远近光灯提示
C、使用近光灯,减速靠右避让
D、加速通过查看答案

4、驾驶装有ABS系统的机动车制动过急时同样会发生侧滑。查看答案

5、机动车灯光一个重要的作用是提示其他机动车驾驶人和行人。查看答案

科目一理论考试
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科目四安全文明
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试题赏析

驾驶机动车进入减速车道后,应平顺减速,避免猛烈制动,同时注意保持与前车车距。查看答案

驾驶机动车遇到非机动车闯入机动车道时(如下图示),正确的做法是___。
A、连续鸣喇叭
B、要减速避让,保持足够的距离
C、从左侧加速通过
D、正常行驶查看答案


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