轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？A、气压不稳
B、气压更低
C、行驶阻力增大
D、爆胎
答案：D

车辆高速行驶时，若轮胎气压过低，会出现波浪变形、温度升高极易导致爆胎。

轮胎气压不足或者过高，会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以高速行驶会使温度剧升，从而导致爆胎。

轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。压力过低和过高都会导致爆胎。

轮胎气压过高或过低都会爆胎。

轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。

会啊。？ /

坑 德合理 ，有些都是不要想复杂了

万恶的10个字 万恶的10个字啊

轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？轮胎里的气体膨胀，气压恢复正常，轮胎不在出现波浪变形，温度下降，轮胎里的气体温度下降气压随之下降，然后又开始轮胎波浪变形温度升高，如此循环，结果就是轮胎气压不稳，为什么不是A呢

这题选D,所以爆胎并不是只有压强过大才会，轮胎变形了也会的。

因为在温度低气压低时轮胎出现波浪变形损坏了轮胎的内部结果，而在温度升高后气体随之膨胀所以爆胎的可能性会大一些。

我去，我靠汽车，你出个摩托车题目，我也是真醉了

关于轮胎的就是爆胎，带迅速俩字的都错。绝对不能马上踩刹车。

为什么，加前面的那一句话

这样的题目都五星，醉了

气压低时的爆胎，不是气体撑爆的，而是轮胎表面磨损破裂而爆的

阻力不会增大吗？

爆炸的爆～

开车最怕就高速破胎

气压低会爆胎，你们都是火星定理吗？气压低轮胎升温比气压高升温高一些吗？波浪形变只是导致轮胎泄气不会爆胎吧？