轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？A、气压不稳
B、气压更低
C、行驶阻力增大
D、爆胎
答案：D

当轮胎气压过低时，在高速行驶过程中，轮胎与地面的接触面积会增大，从而产生更多的摩擦和变形。轮胎出现波浪变形会使内部的橡胶等材料不断地被挤压和拉伸，摩擦生热导致温度升高。随着温度的不断升高，轮胎的强度会逐渐降低，最终很容易发生爆胎事故。

车辆高速行驶时，若轮胎气压过低，会出现波浪变形、温度升高极易导致爆胎。

轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。而气压不稳不是轮胎气压过低高速行驶时波浪变形温度升高的直接后果。气压更低不是这种情况下的主要问题，而是最初的状态。行驶阻力增大虽然可能会发生，但不是最严重和直接的后果。

轮胎气压不足或者过高，会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以高速行驶会使温度剧升，从而导致爆胎。

轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。压力过低和过高都会导致爆胎。

轮胎气压过高或过低都会爆胎。

轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。

会啊。？ /

坑 德合理 ，有些都是不要想复杂了

万恶的10个字 万恶的10个字啊

轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？轮胎里的气体膨胀，气压恢复正常，轮胎不在出现波浪变形，温度下降，轮胎里的气体温度下降气压随之下降，然后又开始轮胎波浪变形温度升高，如此循环，结果就是轮胎气压不稳，为什么不是A呢

这题选D,所以爆胎并不是只有压强过大才会，轮胎变形了也会的。

因为在温度低气压低时轮胎出现波浪变形损坏了轮胎的内部结果，而在温度升高后气体随之膨胀所以爆胎的可能性会大一些。

我去，我靠汽车，你出个摩托车题目，我也是真醉了

关于轮胎的就是爆胎，带迅速俩字的都错。绝对不能马上踩刹车。

为什么，加前面的那一句话

这样的题目都五星，醉了

气压低时的爆胎，不是气体撑爆的，而是轮胎表面磨损破裂而爆的

阻力不会增大吗？

爆炸的爆～

开车最怕就高速破胎

气压低会爆胎，你们都是火星定理吗？气压低轮胎升温比气压高升温高一些吗？波浪形变只是导致轮胎泄气不会爆胎吧？