下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
答案：对

当车辆在下坡路段遇到制动失效的情况时，迅速逐级或越一级减挡是正确的应急操作之一。通过减挡，可以利用发动机的制动作用（也称为引擎制动）来帮助控制车速，减少对行车制动器的依赖，从而降低因制动器过热而导致的进一步风险。在操作过程中，应确保车辆稳定，避免因急促操作导致车辆失控。

当下坡路制动失效后，车辆由于重力作用会加速下滑，非常危险。此时迅速逐级或越一级减挡，可以利用发动机的牵阻作用来控制车速。因为低挡位时发动机的转速较低，能产生较大的牵阻力，从而减缓车辆下坡的速度。如果不及时采取这种措施，车辆速度会越来越快，难以控制，容易引发严重的交通事故。

发动机制动就是通过降低挡位，利用发动机运转的阻力来降低车速。当制动失效时，逐级或越一级减挡能增加发动机的阻力，帮助控制车速。如果不减挡，车速会因为重力作用越来越快，非常危险。

由于发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，挡位越低牵阻越明显，制动性越强。因此在下坡路制动失效后，可以迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。题目描述正确， 因此本题答案为对。

下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速。

逐级减挡能够使发动机的转速与挡位更好地匹配，从而有效地利用发动机制动作用来控制车速。

下坡制动失效车速控，逐渐减挡利用发动机。

下坡路上减档期间，如果没挂上档，容易造成事故。应允许在去越一级减档

越一级啥意思，和逐级一样吗

加强骨架

真到时候，下坡挂挡那是放P!根本就挂不进去，自重越大，会越跑越快。只能手握方向盘，避重就轻

唉这四五道题我是真的服了这样变换思想都中招做错了

要一级一级的来减挡

一会儿越级对，一会儿又不对了

考摩托车证只要有，讯速两个字的，都是错，小车又不一样了，哎

变速箱碎铁一堆

我是自动挡啊喂

下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速。

要注意审题哦，本题中说逐级降档或越一级减挡！

为了保证你的安全 ，你还可以看看有没有上坡的车 ，你直接拱上去。靠、
这题出的太卑鄙了。

610 下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，608不可越两级 ~~

人家说了，越一级。。。。。。。。。。。。。。。。

可以越级挂档啊。。和路考不符啊

意思是 越1级 可以 2级 不可以。。。 只能撞树。。。。

换挡一踩离合，又是下坡，不是跑得更快？

不是开的车快是换不了一档的吗？

发动机制动都失效了，还要盲目的踩刹车有毛用啊

要是自动的咋办？我拿什么降啊

从高档挂抵挡时 越级多了是挂不上了 等你意识到了在往回挂时估计也够呛了（速度比都变了 也晚了 心在一发慌也就玩完了）除非再从高档重新开始估计时间不够了 因为死神来了 不信你自己找个长下坡试试 这样你就会永远铭记在心

从高档挂抵挡时 越级多了是挂不上的 等你意识到了在往回挂时估计也够呛了（速度比都变了 也晚了 心在一发慌也就玩完了）除非再从高档重新开始估计时间不够了 因为死神来了 不信你自己找个长下坡试试 这样你就会永远铭记在心

刹车都失效了，速度只会越来越快，速度慢不下来，你觉得你那个档能挂得进去，

抢档 还没试过 期待着 下次试下 有没有抢档的朋友分享下感受

下坡路行车中制动突然失效怎么处置？
A可利用避险车道减速停车
B越二级档位减速
C挂倒档迫使停车
D拉紧驻车制动器减速
为什么A正确呢？这两道题是不是矛盾呢？

科三不是要求不可以越级减档的么

708题说不能这么做，710题就说能这么做了。

告诉你们越一级减档，必须就是6减4,5减3,4减2,3减1.是这么个意思！！！
5档减1档？？越4个档位？这不科学吧

q亲们，注意啊，上面说的逐级或越一档制动减速，是可以的，如果越两级就容易熄火，熄火之后下坡路段，车速就更快了。