行车中当机动车突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用抢挂低速挡的方法，利用发动机制动使机动车减速。
答案：对

本题核心两个要点：①禁止急刹；②抢挂低速挡发动机制动减速。

爆胎瞬间车轮抓地力变差，猛踩刹车容易侧翻；挂入低速挡靠发动机阻力减速，同时稳住方向更安全。

当机动车突然爆胎时，如果慌乱中急踏制动踏板，车辆会因为制动力不均匀而发生失控甚至侧翻。抢挂低速挡，利用发动机制动，可以让发动机的运转阻力来帮助降低车速，这种方式相对更加平稳和安全。

通俗来讲，爆胎的时候急刹车就像突然给奔跑的人猛拉一把，很容易摔倒。而挂低速挡利用发动机来减速，就像是慢慢拉住奔跑的人，更能保持平衡和稳定。

爆胎严禁急刹，利用发动机制动减速。

爆胎优先稳住方向，再发动机制动减速，不要猛打方向、急踩刹车。

爆胎不急刹，低挡发动刹。

现在都自动挡怎么整？

100％的人都是踩刹车，因为是本能反应

那金翼1800呢？

请问自动档怎么办

发动机牵制 制动，它的阻力，很大，雪天，利用发动机牵制 降低速度，如果踩刹车，雪冰路面，摩托轮胎马上打滑 摔车，下陡坡，禁止 空档滑行，要利用发动机牵制，因为，速度越来越快，仅仅踩刹车，刹车片急剧发热发红，导致失灵，

是脚踩 换挡

自动挡弯梁，松油门，利用发动机牵制，速度就降低了，轻踩刹车

自动挡弯梁，踏板，松油门，不会熄火憋死，利用发动机牵制，降低速度，轻踩刹车，靠边停

请问 如果是自动挡车辆 无法手动换挡 也无法“抢档”在遇到车胎爆胎的情况下 还不能踩制动 那该怎么办？

稍微好点的摩托好像都不是自动挡

由于车胎爆胎，紧急制动会侧滑，所以只能用抢挡，用发动机制动。

为什么“只能用发动机制动”？那个“连续轻踏制动器”不可以？刹车在这里就绝对不可以用了？

那要是车的速度很快的时候，你还没有减速，就挂抵挡容易翻车，是错了

那要是车的速度很快的时候，你还没有减速，就挂抵挡容易翻车，是错了

车子爆胎你一个手掌握得住方向盘，还抢档。不是应该间断轻踏刹车吗

行车中当机动车突然爆胎时,俩只手紧握方向盘,那还有第三只手去采用抢挂低速档的方法，想不通头痛

请注意一点，车辆在高速行驶过程中低档位是挂不进去的。。我这个学车的新手菜鸟都知道的事情别说出题人不知道啊，有机会的话朋友们可以试试。看看高速度能不能挂入低档位，

真的无语；老大是不是应该握方向盘，尽量让车保持直线行驶；同时逐级减挡，利用发动机减速；松开油门，连续轻踏制动器？？？

若是自动挡怎么抢档?只有先减速吧。

告诉你们，过快的车速是不能挂低速挡的，高速时从5挡突然挂1挡，你们试过没有，那只会叫你更惨。千万别听这里瞎胡说。

如果车在高速行驶，突然挂一档，车会损坏！千万别去试！

，摩托车考试还要做这类题？！摩托车有几个档？？

如果爆胎时，方向盘会偏向爆胎处，而且是打死了的任你怎么搬都搬不动。这个时候如果踩刹车，车子立马会发生侧翻，所以说这个时候应该抬起刹车，踩油门，抢次档，车就会往反方向跑，然后在轻点刹车，同时抢3档，然后2档，1档这样做你就会平安了~只是你如果超速行驶，上面说的效果就没有了~所以说控制好速度才是最重要的！

如果爆胎时，方向盘会偏向爆胎处，紧急制动会引起翻车。所以只能用抢档，也就是提前挂低档的方法减速。

我轻点刹车减速，为什么一定要抢挂低档减速呢。难道说爆胎时刹车就不能用了吗

什么都来发动机制动，厂家给你好处了？发动机贵还是刹车片贵！

昨天刚做了一道题，爆胎时选轻踏制动器，对了！今天这题有毛病！！

吗蛋，你车爆胎了还能反应得了换挡？

这句话，我同意，总觉的第一反应是“刹车”

手快就抢。别冒险。知道就好。