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根据《中华人民共和国特种设备安全法》第一百条,铁路机车、海上设施和船舶、矿山井下使用的特种设备以及民用机场专用设备安全的监督管理,房屋建筑工地、市政工程工地用起重机械和场(厂)内专用机动车辆的安装、使用的监督管理,由有关部门依照本法和其他有关法律的规定实施。

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2025-04-04

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1、根据《特种设备安全法》第九十条,发生特种设备事故,对负有责任的单位除要求其依法承担相应的赔偿等责任外,下列哪些说法是正确的。_____

2、《中华人民共和国特种设备安全法》规定,国家对特种设备的生产、经营、使用,实施_____、全过程的安全监督管理。

3、____等应符合 GB/T10827.1 一 2014《工业车辆安全要求和验证第 1 部分:自行式工业车辆(除无人驾驶车辆、伸缩臂式叉车和载运车)》第 6.3 条与 GB/T26560-2011《机动工业车辆安全标志和危险图示通则》的要求。

4、按《特种设备安全监察条例》:特种设备在投入使用前或者投入使用后_____内,特种设备使用单位应当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记。

5、《特种设备安全监察条例》所称的县以上地方特种设备安全监督管理部门在现行体制下是指_____

6、蓄电池在充电时会有氢气产生,因此在充电过程中应注意进行充分的换气,更不能接近明火。

7、工业区道路上,某公司 1 名驾驶员驾驶本公司额定载荷 4 吨的内燃叉车,从长板拖车上卸运大幅面冷轧钢板(10800*2000*35mm,自重 5936kg)。由于所用叉车事发前经常超载叉运金属原料,已由使用单位在车辆尾部违章增加了约 600kg 的混凝土配重块,但仍然无法平衡叉举近六吨重的大幅钢板(此时在忽略左右平衡的前提下,仅考虑钢板自重及重心位置便已较本工况车辆额载超出了 128%,该公司生产主管又安排了 4 名工人站上叉车尾部做人体配重。当叉起的钢板降至距地面 1.9 米高,车辆向前叉方向倾翻, 在车尾做配重的 2 人被掀落车体。钢板落地后叉车反弹,1 人被后退的车尾(含已加配重块)挤夹在路侧厂房墙壁上,胸部重创当场死亡,另 1 人落地时造成右上肢肱骨头骨折。该事故主要原因为____。

8、《特种设备安全法》规定:特种设备产品、部件或者试制的特种设备新产品、新部件以及特种设备采用的新材料,按照安全技术规范的要求需要通过型式试验进行安全性验证的,应当经负责特种设备安全监督管理的部门核准的型式试验人员进行型式试验。

9、《特种设备安全监察条例》规定:国务院特种设备安全监督管理部门负责全国特种设备的安全监察工作。

10、《中华人民共和国特种设备安全法》中规定,特种设备生产、使用单位应建立、健全特种设备_____制度。

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