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根据相关专业知识可知,柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700℃,压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时,供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,可燃混合气自行燃烧,猛烈膨胀产生爆发力,推动活塞下行做功,此时温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大,所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上

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2026-04-22

学霸分析
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精选试题

1、叉车司机作业的特点之一是________的精神高度集中,易出现疲劳驾驶。
A、短时间
B、长时间
C、每天查看答案

2、车辆转弯时应保持左右两侧有足够的________。
A、纵向间距
B、横向间距
C、行驶前距查看答案

3、防爆车辆冷却系统中的风扇皮带紧急情况下可以用普通皮带替换。查看答案

4、场车连续性的频繁工作,容易导致其性能下降,使其处于不安全的状态。查看答案

5、事故处理的“四不放过”原则是:________。
A、事故原因不明不放过
B、事故责任人没有受到处理不放过
C、员工没有受到教育不放过
D、没有防范措施不放过查看答案

科目一理论考试
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科目四安全文明
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