轮胎气压过低时，机动车高速行驶下轮胎会出现波浪变形，温度升高而导致爆胎。
答案：对

当轮胎气压过低时，尤其是在高速行驶的情况下，轮胎会出现波浪状变形，导致轮胎与地面的摩擦成倍增加。这种摩擦会产生大量热量，使得轮胎温度急剧升高。轮胎变软，其强度随之大幅下降，尤其是当轮胎气压过低时，轮胎的胎壁反复挤压、拉伸，就很容易产生皱纹，并且帘子布和橡胶可能脱开，这样强度就会下降，容易导致轮胎爆裂。

轮胎气压过低时高速行驶，轮胎出现波浪变形并且温度升高，这会严重破坏轮胎的结构和性能。由于温度过高和变形加剧，轮胎内部的压力会变得极不稳定，从而极易引发爆胎的危险情况。

轮胎气压过低时，在高速行驶中轮胎会出现波浪变形，温度升高，轮胎的强度会大幅下降，很容易发生爆胎。

通俗来讲，轮胎气压低就像人没吃饱没力气，跑快了就累得受不了。轮胎变形又发热，就撑不住了，最后就爆胎了。

轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。而气压不稳不是轮胎气压过低高速行驶时波浪变形温度升高的直接后果。气压更低不是这种情况下的主要问题，而是最初的状态。行驶阻力增大虽然可能会发生，但不是最严重和直接的后果。

轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。

轮胎气压过高或过低都会爆胎。

气压过低，摩擦变大，温度升高，轮胎爆胎。