在这种公交车站怎样预防公交车突然起步?A、在公交车后停车
B、迅速超越公交车
C、减速,缓慢超越
D、连续鸣喇叭提醒
答案:C

最佳分析

在这种公交公交车,为了预防公交车突然起步,应减速并缓慢超越公交车。因为减速缓慢超越可以给自己留出更多的反应时间,以应对可能出现的突发情况。
其他选项分析如下:
在公交车后停车不是一个明智的选择,会影响交通流畅,也无法预防公交车突然起步带来的危险。
迅速超越公交车是很危险的行为,因为公交车车身大,可能会遮挡视线,存在盲区,容易发生事故。
连续鸣喇叭提醒不仅可能干扰他人,而且也不能有效预防公交车突然起步带来的危险。

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ゞ萌妹纸的霸气范er
2025-08-14

其他分析共 1188 条
斯文小流氓
2018-03-10 21:47:15421
为何此时不是停车等待啊


相识是缘份
2018-03-13 12:52:50422
嗯,等应该是对


陌路人
2018-03-14 11:01:08423
回复421楼的斯文小流氓:为何此时不是停车等待啊
同感同感



zone、
2018-03-20 19:50:48424
回复416楼的谁明浪子星:一群睿智喷元贝 这是书本上的题不是元贝给你们出的 元贝只是搬运工 你们喷元贝干嘛??
元贝狗


王椿洋
2018-03-21 18:12:54425
为了防止公交车突然左转。应该停车等待。毕竟他已经打转弯灯了。如果减速慢行超车的话,可能会撞一起。因此可以判定。是出题的,吃饱了。没事做。又来坑学员了。


你是我的火锅吗
2018-03-23 08:21:39426
回复415楼的谁明浪子星:技术不好就别开车
哎哟 厉害呢兄弟 就你会开?


邓炜桢
2018-03-23 20:25:45427
回复415楼的谁明浪子星:技术不好就别开车
咋把你整了出来?


邓炜桢
2018-03-23 20:26:50428
回复415楼的谁明浪子星:技术不好就别开车
就你个会开车?


元贝学员3272
2018-03-23 20:32:42429
回复425楼的王椿洋:为了防止公交车突然左转。应该停车等待。毕竟他已经打转弯灯了。如果减速慢行超车的话,可能会撞一起。因此
说得好对


戏谑life
2018-03-25 18:20:45430
回复415楼的谁明浪子星:技术不好就别开车
你应该已经进医院了吧


,。
2018-03-25 21:35:02431
回复425楼的王椿洋:为了防止公交车突然左转。应该停车等待。毕竟他已经打转弯灯了。如果减速慢行超车的话,可能会撞一起。因此
太对了


NYLONMPH
2018-03-26 01:23:29432
公交车不会弹射起步,突然起步什么的,不存在的,所以这题选择缓慢超越


2018-03-29 07:42:19433
回复421楼的斯文小流氓:为何此时不是停车等待啊
因为公交车站50米内不允许停车,蠢货


兴艺汽修
2018-03-30 10:05:00434
回复425楼的王椿洋:为了防止公交车突然左转。应该停车等待。毕竟他已经打转弯灯了。如果减速慢行超车的话,可能会撞一起。因此
我就被缓慢超越坑了


Younghasnotbeendefea
2018-04-02 19:52:53435
后面那个公交只有一个坨



丫丫
2018-04-03 06:50:51436
回复429楼的元贝学员3272:说得好对
是的呀


J、chao
2018-04-03 23:16:08437
叫我说过去把公交车钥匙拔了,这题问的是怎样预防公交车突然起步,而不是向左突然起步。他起步跟我有关系吗?我在我的车道走。预防他起步只有让他熄火了。


J、chao
2018-04-03 23:20:07438
再说一点,他开启左转向灯,是因为他在公交站停着起步必需开转向灯,他前方没有车他为什么要随意变道。所以肯定是直行。


A电力书库~李亚
2018-04-12 06:41:35439


李赤赤
2018-04-13 14:08:17440
回复437楼的J、chao:叫我说过去把公交车钥匙拔了,这题问的是怎样预防公交车突然起步,而不是向左突然起步。他起步跟我有关系吗
哈哈哈哈哈



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精选试题

1、如图所示,A车在这样的路口可以借用非机动车道右转弯。查看答案

2、在普通道路驾车遇暴雨,刮水器无法改善驾驶人视线,此时要采取的措施是:
A、减速行驶
B、集中注意力谨慎驾驶
C、立即减速靠边停驶
D、以正常速度行驶查看答案

3、行车中遇交通事故受伤者需要抢救时,应怎样做?
A、及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话
B、尽量避开,少惹麻烦
C、绕过现场行驶
D、借故避开现场查看答案

4、夜间临时停车时,只要有路灯就可以不开危险报警闪光灯。查看答案

5、驾驶机动车在山区冰雪道路上遇前车正在爬坡时如何处置?
A、前车通过后再爬坡
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C、低速超越前车爬坡
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