高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动？A、连续踩踏制动踏板
B、抢挂低速挡减速后，使用驻车制动
C、迅速踏下离合器踏板
D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案：B

抢挂低速挡减速后，再使用驻车制动是比较正确的做法，利用发动机的牵制作用降低车速后，缓缓使用驻车制动能相对安全地停车。
其他选项分析如下：
1、高速行车中行车制动突然失灵时，连续踩踏制动踏板通常无济于事，该选项错误。
2、迅速踏下离合器踏板并不能起到制动作用，反而会使车辆失去发动机的牵制力，车速可能会更快，该选项错误。
3、迅速拉紧驻车制动器操纵杆容易导致车辆失控甚至侧翻，该选项错误。

连续踩踏制动踏板 - 如果制动系统完全失灵，连续踩踏制动踏板将不会有效。
迅速踏下离合器踏板 - 这将导致发动机与车轮的连接断开，车辆将依靠惯性滑行，不会减速。
迅速拉紧驻车制动器操纵杆 - 在高速行驶时突然使用驻车制动可能导致车辆失控，特别是对于装备有鼓式刹车的车辆，应谨慎使用。
因此，正确答案是抢挂低速档减速后，使用驻车制动，这是一种在制动失灵时相对安全的紧急制动措施。

高速制动失灵莫慌，抢挂低速再手刹，连续踩踏无效果，离合踏板别乱踏。

抢挂低速档减速后，使用驻车制动，这是一种在制动失灵时相对安全的紧急制动措施。

行车制动=制动踏板=刹车。刹车失灵，应抢挂低速挡减速后，使用驻车制动。

制动突然失灵，当然是抢挂低速档了，要记住是制动失灵了，既然失灵了踩也没有用了。

在下坡路刹车失灵的情况下，抢挂低挡是一种常见的应急处理方法。【抢挂低挡的操作方法】
如果在下坡路刹车失灵时需要抢挂低挡，可以按照以下步骤操作：
（1）手动挡车辆
松开油门：立即松开油门踏板，避免进一步加速。
踩下离合器：迅速踩下离合器踏板，将挡位从当前挡位挂入低挡（如从5挡挂入3挡或2挡）。
缓慢松开离合器：在挂入低挡后，缓慢松开离合器踏板，利用发动机的反拖力来降低车速。
控制车速：通过反复踩下和松开离合器，控制车速，避免发动机转速过高。
（2）自动挡车辆
松开油门：立即松开油门踏板。
切换到低速挡：将档位从D挡切换到L挡或手动模式的低速挡。
利用发动机制动：通过发动机制动来降低车速，但要注意发动机转速，避免过高。

还真的是，我一个C2就跟开个电动自行车一样，哪还需要看这样档位那样档位的嘛，看的我烦死了

制动失灵用制动

考个c2天天让做这些纱布题，要不做完了你给我升级到c1算了， 出题的眉目晚意

老子又答错了

题目描述存在矛盾，行车中制动失灵也就是没刹车了，既然没刹车了那拉起驻车制动器还管用吗！驻车制动不就是手刹吗！手刹是不是控制后轮刹车的！没刹车了拉手刹还有用吗？

电子手刹怎么搞！

拜拜了

这是在教紧急情况下避险哎

以防万一有紧急情况嘛

行车制动=制动踏板=刹车。刹车失灵，应抢挂低速挡减速后，使用驻车制动

没有刹车首先做的是减档，这是一个需要练习才可以完成的动作，第一，减到2档或者是3档，第二，慢慢拉起手刹，不可拉死，后轮拉死会甩尾，事故更大。第三，抓好方向，抓住一切可以减速的机会，减档成功后不可踩离合器。 因此本题选B。

我去一会紧急 一会连续 一会减档~

减档成功后不可踩离合器。wsm?

不踩离合器怎么减档？？？？？？？？？？？？？？？？

制动突然失灵，当然是抢挂低速档了，要记住是制动失灵了，既然失灵了踩也没有用了。

制动系失灵，只能利用发动机制动达到减速的目的，驻车制动器待车速减下来后缓拉迫使车辆停下来。

抢挂？抢不就迅速吗？你挂档不踩离合么？此题有瑕疵应改为多选！！坑死我了

踩离合不就滑行了吗，起不到减速作用

A;当车过水之后连续踩刹车可以防止刹车失灵；B，我也不是很懂；C；离合器迅速踩下去，万一刹车起作用，会暴死，估计多半会追尾；D如果你想玩漂移不妨试试，肯定很爽！！

难道迅速踩下离合器不对吗，请问不踩离合器怎么抢挡？？？？

我就想知道，怎么看是不是多选项的题

框框和圈圈的区别自己琢磨去

老司机换挡都是不需要踩离合的，

开车久了就知道了 老司机都不踩离合

我快要疯了 这种题就没对过

踩离合就是带挡滑行，没有刹车，你控制不住

从900题以后都是乱七八槽的。没办法看下去了

制动失灵就是刹车失灵了！

行车制动都失灵了 还能制动?

我真的见过，而且还是我叔叔，加减档不用离合器！