如图所示,行驶至这种上坡路段时,以下做法正确的是什么?A、换低挡位,踏加速踏板
B、换低挡位,松开加速踏板
C、换高挡位,踏加速踏板
D、换高挡位,松开加速踏板
答案:A

最佳分析

行驶至上陡坡路段时,换低挡位、踏加速踏板是正确的做法。低挡位能提供更大的扭矩,使车辆在上陡坡时有足够的动力爬坡。踏加速踏板可以增加发动机的输出功率,进一步增强动力,帮助车辆顺利爬上陡坡。
其他选项分析如下:
1,换低挡位松开加速踏板,可能会导致车辆动力不足,无法顺利爬坡。
2,高挡位扭矩较小,在上陡坡时难以提供足够的动力。
3,换高挡位松开加速踏板,车辆会因为动力严重不足而无法爬坡,甚至可能熄火后溜。

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思密达
2026-10-30

其他分析共 762 条
淡看江湖路
2019-06-11 22:01:37461 楼
回复460楼的151****8351:刹车就是制动踏板,油门是加速踏板对吗
对的 。


哼唧
2019-06-12 21:25:46462 楼
上坡要低档


150****6920
2019-06-13 14:07:39463 楼
没看到上坡,还以为只转弯,选了B



180****1760
2019-06-14 18:06:35464 楼
这题有误区,以为是转弯道路


Cortana
2019-06-16 22:13:27465 楼
回复462楼的哼唧:上坡要低档
挂低挡是为了获得更多的发动机牵引力,这是为什么?为什么高档不行?高档不应该会获得的更多么?


180****7785
2019-06-17 15:05:37466 楼
回复465楼的Cortana:挂低挡是为了获得更多的发动机牵引力,这是为什么?为什么高档不行?高档不应该会获得的更多么?
上了高中就知道了


十八
2019-06-18 02:19:10467 楼
P=F/V ,故上坡时,在发动机效率不变的情况下低速可以获得更大的牵引力


十八
2019-06-18 02:28:14468 楼
回复467楼的十八:P=F/V ,故上坡时,在发动机效率不变的情况下低速可以获得更大的牵引力
P=F·V


135****0465
2019-06-18 16:13:46469 楼
急转弯可以加速?


183****0738
2019-06-20 17:59:25470 楼
回复469楼的135****0465:急转弯可以加速?
这里的重点是上坡路而不是急转弯


173****2839
2019-06-22 12:53:36471 楼
回复467楼的十八:P=F/V ,故上坡时,在发动机效率不变的情况下低速可以获得更大的牵引力
那你用自己的公式检验检验啊


157****6616
2019-06-28 11:04:19472 楼
前面还有弯道,不是过了弯道再加速吗?


长桥
2019-07-02 23:04:30473 楼
可不可以考虑自动档的


啊你爸爸
2019-07-02 23:42:49474 楼
去妳M的我要86上山


瞳孔模糊了焦虑
2019-07-05 16:06:58475 楼
卧槽,你这种弯道不先降低档位松油门?你特么还踩油门过这弯道?上坡时煞笔才不知道不能松油门。



[.[[
2019-07-07 08:32:52476 楼
这是道物理题P=F×V,F是力,V是速度,爬坡需要的力大,而汽车的功率P是不变的,所以要换低位档减速,同理,肯定也不能松离合器


178****0276
2019-07-07 18:29:45477 楼
上坡挂低挡,踩油门。


野九
2019-07-09 00:59:28479 楼
对,因为有的地方是科一不能和科二一起考的


藤藤脸圆圆
2019-07-09 13:32:14480 楼
回复476楼的[.[[:这是道物理题P=F×V,F是力,V是速度,爬坡需要的力大,而汽车的功率P是不变的,所以要换低位档减速
后悔读书时没听物理课了



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试题赏析

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如图所示,在这起交通事故中,以下说法正确的是什么?
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