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当机动车在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加如何变化?A、急剧增大
B、逐渐增大
C、急剧减小
D、没有变化



答案:C

最佳分析

雨天本来就湿滑,车速增加,惯性随之加大,路面附着力会急剧减小。

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折腾
2019-12-11

学霸分析
开心每一天
路面湿滑,摩擦力本来就变小,此时车速加快的话,摩擦力就会更小。这也是雨天为什么要减速慢行的道理。

mb_18257986686
速度越大,汽车会有向上的升力,从而导致摩擦力减小,容易打滑。

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最新分析
꧁▇叫我靓保▇꧂ ⁻
2019-11-08 22:12:27162
审题都申不通,还以为是路面会随着我开车的速度而改变呢?


150****4138
2019-09-04 22:08:58161
回复159楼的133****1262:文化太底,不理解几句话的意思
看评论就懂了


150****4138
2019-09-04 22:08:19160
回复153楼的139****9844:就是,半天了我都理解不来 做几回也就错几回
是啊我也是看了你们评论才懂是什么意思的,谁叫读书少



133****1262
2019-07-17 15:14:55159
文化太底,不理解几句话的意思


June
2019-06-21 10:56:18158
出这道题的和出官方解释人建议去学学牛顿第一定律


!
2019-05-18 23:19:33157
回复155楼的哆啦A梦:我他吗考个三轮车这么费劲?
我也很郁闷考个三轮咋这么麻烦


“”仚“”
2019-02-28 21:23:48156
坑比,出题的
坑了好多人


哆啦A梦
2019-02-14 19:19:49155
我他吗考个三轮车这么费劲?


135****3920
2019-01-15 10:50:40154
不懂,考电动三轮车,也这么难吗?


139****9844
2018-08-11 09:49:43153
回复149楼的Theonly:我去,急剧减小就是摩擦力减小,能不能把题说的清楚明白点
就是,半天了我都理解不来 做几回也就错几回


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其他分析共 152 条
小石头
2013-02-25 11:16:421
湿滑路面就是路面又湿又滑,即很易滑,因此车子与地面的抓地力就会变小。


月溪
2013-04-10 20:15:312
靠,这题直接推翻了物理原理。摩擦力不随速度的改变而改变,这出题人初中物理毕业了吗?还有那个最佳答案,那怎么都能是最佳答案呢。。。


为梦想启航→
2013-04-10 20:24:043
f=uN.从公式中就可以看出决定滑动摩擦力大小的就只有u,摩擦系数(由两个接触面的性质决定),和N正压力了。真不知道这根速度有什么关系??



元贝学员3687
2013-05-23 12:10:514
什什么什么呀 晕了 不懂


游客学员0522
2013-06-06 19:45:585
脑子有毛病啊,F=UN,初中物理的东西!!!


没有
2013-06-13 18:12:036
这题出的很符合常理啊。有些人就喜欢骂街啊


张群
2013-07-11 17:00:217
有没有科学回答,计算公式也可以啊,因为附着力和摩擦力不是一个概念。学知识不要太糊涂


zZ.
2013-07-11 17:02:188
有没有科学回答,计算公式也可以啊,因为附着力和摩擦力不是一个概念。学知识不要太糊涂


年少轻狂
2013-07-18 10:51:019
不明白 附着力是什么晕


方国华
2013-07-21 07:35:4910
出的都是啥啊 上学的时候还没这么咬文嚼字呢


未做完的/梦
2013-07-27 18:46:3011
没文化 不知道害怕 哥真的不懂这题,没你那么聪明


元贝学员5956
2013-08-11 14:31:4212
F=UN,N就是竖直方向的重力,是不变的,但是车子速度越快,说明车轮转动越快,可以想象一下,轮子本来是有凹槽的,急速转动就几乎变成一个平面,这样U这个系数就会变小,那么F就会变小。


ai雨晨
2013-08-11 14:52:5913
F=UN,N就是竖直方向的重力,是不变的,但是车子速度越快,说明车轮转动越快,可以想象一下,轮子本来是有凹槽的,急速转动就几乎变成一个平面,这样U这个系数就会变小,那么F就会变小。


花落^小三醉☜
2013-10-15 09:45:2414
我们可以这样理解:当车静止或低速行驶时,正压力N就等于车所受的总重力(包括车身、车上人员、车内杂物等受到的重力);而当车加速或高速行驶时,由于车顶上方的空气流速比车底盘下方的空气流速大,所以上方的大气压小于下方的大气压,根据空气动力学原理,车身会受到一个向上的力,使得轮胎与地面的作用力减小,造成正压力N相应减小,所以路面附着力减小。这也是为什么我们车开快了以后,会有点飘的感觉,就是这个向上的力越来越大,底盘不够重了。


小野
2013-10-15 09:57:4115
我们可以这样理解:当车静止或低速行驶时,正压力N就等于车所受的总重力(包括车身、车上人员、车内杂物等受到的重力);而当车加速或高速行驶时,由于车顶上方的空气流速比车底盘下方的空气流速大,所以上方的大气压小于下方的大气压,根据空气动力学原理,车身会受到一个向上的力,使得轮胎与地面的作用力减小,造成正压力N相应减小,所以路面附着力减小。这也是为什么我们车开快了以后,会有点飘的感觉,就是这个向上的力越来越大,底盘不够重了。



飞天
2013-10-20 20:49:2116
上过初中的都知道物体运动开始后动摩擦就恒定了,所以此题个人以为解释应该这样说:速度大,惯性大,下雨天的摩擦力小于晴天的,所以相同速度下雨天更容易滑,给人的错觉以为速度大粘着力小,


▶i R◀✎阿霆
2013-10-25 10:39:3617
这题目老是爱混淆 ,我欲哭无泪啦!


元贝学员7585
2013-10-29 19:40:2918
。。。。。。。。。。 就是空气也是速度越快,摩擦越大呀 。泥码的泥怎么就越快越小了呢


2013-11-18 20:57:5819
怎么回事我又做错了,缺少经验


游戏是毒。
2013-12-08 11:22:5720
在干燥路面上,车速增加,附着系数几乎没有变化,而在潮湿路面上,附着系数则随速度的增加而急剧变小。在高速公路上高速行驶时,因轮胎与路面间的积水不能排除,水的阻力会驶轮胎上浮,严重时会产生“水滑”现象。在这种高速行驶状态下,轮胎与路面便失去了摩擦力,汽车陷于无法控制的危险境地。


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