当机动车已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。
答案：对

注意关键词：事故无法避免。转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。

果断连踏，缩车距，减力度。

要注意本题中说道“事故已经无可避免时”，因此只能缓慢降速来将事故损伤降到最低！

紧急制动就容易翻车了。有的小伙伴说连续踩踏板停车与一次性踩踏板相比，距离不是会延长吗？是和不采取任何措施相比，停车距离会缩短！

在转向失控且车辆偏离直线行驶方向的情况下，连续踩踏、放松制动踏板可以使车辆尽快减速停车，同时避免车轮抱死，保持车辆的一定操控性，从而减轻撞车的力度。因此，这种做法是正确的。

这题的意思应该是，行车过程中发现车子偏离行驶方向，无法重新调整好方向，车子继续行驶下去发生事故不可避免。所以我们需要采取连续轻踏制动踏板的方法来降低车速停车。不可以重踏刹车

真脑子有病似的。

到底是点刹还是一脚刹车踩到底？啥意思啊？

事故已经无法避免了，采取最合适的应对措施

前提条件不一样，一个事故能避免，一个事故不能避免了

为什么上题说是连续重踏刹车又松开，这题有时一直踩刹车的

不是抱死系统是防抱死系统

AbS是防抱死系统

劳资过了，来卸载

前面才说无可避免要紧急制动，还说紧急制动容易翻车，这里却说不紧急制动

果断的连续踩踏、放松制动踏板，也就是连续的点刹车。这样做比较有效。因此本题正确。
（事故无法避免方向没有发生偏移时应该紧急制动，事故无法避免方向发生了偏移还是应该点刹以避免侧翻）

有ABS难道不可以紧急刹车？

不是说 无可避免的时候 就要紧急制动的吗

尽量缩短停车距离?50米的话，尽量缩短的话 那不是就开始撞车了？理解错误了没。大神啊 救救我吧

696. 当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施？。 A、紧急制动
704. 当机动车已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。
。

一帮弱智，何来放松二字？？？？

都无法避免了，应该紧急制动吧，，

带有ABS的车呢？还是间断轻踏？

急刹也刹不住啊抢档似乎更好一些吧

我也中招了，看来应该是这样做题了，如果题干有含情况已经很紧急，再不紧急制动就出大事了，那就紧急制动，否则就要轻踩连续点刹车了，

一会一样不可避免还不紧急制动有ABS还点什么，找死等死呀

看到一个缩短停车距离就以为和前车距离缩短了

意思是如果可以避免我就可以急刹了？智障儿

造成事故的凶手往往都是这些出题的人！

与696题相互矛盾。696答案是紧急制动。

这种类似的题做做错了很多次，总结出一条：事故无法避免方向没有发生偏移时应该紧急制动，事故无法避免方向发生了偏移还是应该点刹以避免侧翻。不知道对不对？

这你妹哪里说放松制动踏板啦？不是只说连续踩踏吗？

第28题：转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车？给出的正确答案是：果断地连续踩踏、放松制动踏板。
本题是：当机动车已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。给出的正确答案是：对。
对比以上两题，都是“机动车偏离直线行驶方向”，前者原因是“转向失控”，后者没说；应采取的正确措施前者是“连续踩踏、放松制动踏板”，后者是“连续踏制动踏板”，少了个“放松”。
分析：1、两者出现的状态一致，对应的措施也应一样，即“连续踩踏、放松制动踏板”，否则“直接踩死的话 轮胎暴死，还不是直线行驶，车就会旋转，高速的话就会翻车，很危险的，所以要点刹车”（第28题的最佳分析）。而本题却是“连续踏制动踏板”，可以理解为：直接踩死。那后果就是——旋转、翻车，更危险！2、如本题不是因“转向失控”而“偏离直线行驶方向”，那为什么不采取回转向的同时进行紧急制动的措施呢？！那样“无可避免”的故已损失不是会更小吗！
通过以上分析，可看出考题编写人其实也很二，起码是不负责任！

第28题：转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车？给出的正确答案是：果断地连续踩踏、放松制动踏板。
本题是：当机动车已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。给出的正确答案是：对。
对比以上两题，都是“机动车偏离直线行驶方向”，前者原因是“转向失控”，后者没说；应采取的正确措施前者是“连续踩踏、放松制动踏板”，后者是“连续踏制动踏板”，少了个“放松”。
分析：1、两者出现的状态一致，对应的措施也应一样，即“连续踩踏、放松制动踏板”，否则“直接踩死的话 轮胎暴死，还不是直线行驶，车就会旋转，高速的话就会翻车，很危险的，所以要点刹车”（第28题的最佳分析）。而本题却是“连续踏制动踏板”，可以理解为：直接踩死。那后果就是——旋转、翻车，更危险！2、如本题不是因“转向失控”而“偏离直线行驶方向”，那为什么不采取回转向的同时进行紧急制动的措施呢？！这样“无可避免”的故已损失不是会更小吗！
通过以上分析，可看出考题编写人其实也很二，起码是不负责任！

第28题：转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车？给出的正确答案是：果断地连续踩踏、放松制动踏板。
本题是：当机动车已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。给出的正确答案是：对。
对比以上两题，都是“机动车偏离直线行驶方向”，前者原因是“转向失控”，后者没说；应采取的正确措施前者是“连续踩踏、放松制动踏板”，后者是“连续踏制动踏板”，少了个“放松”。
分析：1、两者出现的状态一致，对应的措施也应一样，即“连续踩踏、放松制动踏板”，否则“直接踩死的话 轮胎暴死，还不是直线行驶，车就会旋转，高速的话就会翻车，很危险的，所以要点刹车”（第28题的最佳分析）。而本题却是“连续踏制动踏板”，可以理解为：直接踩死。那后果就是——旋转、翻车，更危险！2、如本题不是因“转向失控”而“偏离直线行驶方向”，那为什么不采取回转向的同时进行紧急制动的措施呢？！这样“无可避免”的故已损失不是会更小吗！
通过以上分析，可看出考题编写人其实也很二，起码是不负责任！