与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时，驾驶人正确的应急驾驶姿势是什么？A、迅速躲离转向盘
B、往副驾驶座位躲避
C、迅速将两腿抬起
D、两腿蹬直
答案：ABC

在正面碰撞中，抬起两腿可以减少腿部受伤的风险，尤其是避免腿部与方向盘或仪表板发生直接冲击；身体侧卧于右侧座位上，可避免身体被转向盘抵住。
而两腿蹬直可能会增加在碰撞中受伤的风险，因为在正面碰撞中，腿部与车辆内部结构（如仪表板或转向柱）的直接接触可能导致严重的腿部伤害。因此不是正确的应急驾驶姿势。
这些动作的用意是为了不让身体被卡住，往副驾驶座位躲避自然就躲离转向盘，保护自己不受伤害。而两腿蹬直不能有效保护自己，反而增加了受伤的可能性。

两腿蹬直：这个选项通常不是一个推荐的应急姿势，因为在碰撞时蹬直双腿可能会增加腿部受伤的风险，正确的做法应该是尽量将腿弯曲，以吸收冲击力。

1、车辆碰撞是瞬间发生的，人是不可能有那么长的反应时间，前碰撞时由于惯性作用，即使有安全带的束缚人也是向前移动的，这个惯性力人为控制不了的。
2、仅从字面理解，远离方向盘只是一种认知，因为根据事故总结出来的车祸死亡因素大部分是因为驾驶员的头部撞击到方向盘的边缘或者是玻璃等，所以控制车祸死亡率就要约束驾驶员“尽可能的远离方向盘”。
3、只有驾驶员与方向盘存在足够的空间（也可以说是距离），才能使安全气囊起到足够的作用。

看清题目，碰撞位置在驾驶人正前方。说明冲击力来自正前方，要躲避正前方的事物，减少冲击。除了“两腿蹬直”，其他都是正确的方法。

当无法避免的正面碰撞即将发生时，尤其是在碰撞点正对驾驶员的情况下，核心目标是最大限度地保护身体，特别是头部和胸部，避免因撞击力导致严重伤害。因此，正确的应急做法是：身体迅速向右侧（副驾驶方向）躲闪，同时抬起双腿，尽可能避开转向盘的正前方冲击。

正面碰撞正前方，离盘/抬腿/副驾躲。

我选登直

没有意见，本错题是因自己判断错误

加一加一

我考虑要不要从天窗爬出去

还在想怎么会有抬腿这么离谱的选项，结果还是正确的。。。

哪一个

人才我真会答题

等于说没系安全带，驾驶位没有气囊呗，要不然怎么爬副驾去了？

剪断安全带，躲开安全气囊，厉害了。

前三个选项的用意是为了不让身体被卡住，而D选项则会让驾驶人受到更大的伤害，因此本题正确的是ABC。

腿收起来还怎么抵抗惯性

现在的车在正面碰撞时基本都只是发动机仓变形所以ABC都是错的

要注意审题，本题是对向来车发生的碰撞是在驾驶人正前方，所以驾驶人要学会自我保护。

出题人的智商太高了，让他做碰撞试验的时候来一下试试

郁闷，两腿蹬直不是可以抵挡惯性的么

那位白羊座 拿一辆大货车撞一下看看是不是 只是发动机仓变形

系着安全带怎么快速躲避啊，况且有的副驾驶位置没有安全气囊呢。这不是本不用死的故意找死吗？

出题的人神经病的 上次[两腿蹬直]也是正确的答案

、往副驾驶座位躲避副驾驶座位有人不就、、、、？？？？

昨天过了。文科98分。考试前作7,8.遍题。总结一下，有行人就慢，观察，等，或让。开车急就错。稳让慢就对。中客19人，多就是超员。不会就看四个答案，排去急和快的。蒙一下。{答题错了改不了，不达按下一题以后想明白再答。}你答错了卷子上，用红笔叛分告述你为啥错。我干前4题都错，卷子上写你的答案错给我整蒙了。问监考员才知道，红笔的错。哥没错。省700.元。
路考灯光记住通过坡路拱桥急弯人行横道没交通信号灯路口。两下灯光，千万记住，通过两下。剩下它念啥就好做了。
路考一踩二挂仨转向四喇叭五手刹吧规定念熟准备好了先念一边全套做再起车，和我同车考试美女，第一次，就因为紧张没放手刹。补考手刹放了挂三档没起来车。后来她说看考试车一档那写到档呢。挂档得压下去很多才能挂上。所以我们不特意是挂不上的。转弯一档不用油门联合轻松过。玩了马上准备变更车道。后边没车马上就变回了。准备直线行驶。三档40麦也可以。每一个动作差不多就在固定第点玩成。玩成自己提前准备下一向。考试前去沧州花150元练一次就知道了。学校叫交钱给教练别听全靠自己考，教练看不到钱。交钱没叫钱一样。

这个出题人的脑袋让驴踢残了，还是让猪B夹瘪了

楼上说的有理啊，说明出题人没有开车的安全意识，想法不够周全了。

出题目的人是他吗的奉西吗

安全带不在范围之内么安全带不在范围之内么

死了就2腿蹬直了！出题人出的题境界真高啊！所有要死人的不用选。。。

死了就2腿蹬直了！怪不得不用选的，出题人境界真高！

戴着安全带你想躲哪上天堂吧选d

我很佩服现在出题的大神，这都是神马

现在的题目，让人摸不着头脑了，比孙悟空的72变化还能变。