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车辆下长坡过程中，当制动鼓温度过高时，应怎样做？A、要尽快进入水中冷却
B、不要立即进入水中冷却
C、要立即浇水冷却
D、不用理会
答案：B

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当车辆下长坡过程中制动鼓温度过高时，不要立即使用水或其他冷却液进行冷却。这是因为制动鼓在高温状态下突然接触冷水可能会因为温差过大而导致制动鼓破裂或变形，影响制动性能，增加安全风险。正确的做法应该是：
1、自然冷却：让车辆在安全的地方停车，让制动鼓自然冷却。
2、避免紧急制动：在制动鼓冷却期间，避免使用紧急制动，以减少对制动系统的进一步热负荷。
3、检查制动系统：在继续行驶前，检查制动系统是否有异常，确保行车安全。

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林小倩
2025-11-12

学霸分析

黎情风雪: 动鼓温度过高时，如果立即进入水中冷却，会因为热胀冷缩的原理导致制动鼓急剧收缩，出现裂纹等损坏，影响制动性能甚至引发更严重的后果。所以不能立即进入水中冷却。而不用理会也是不对的，应该采取自然冷却等合适的方式来处理，而不是放任不管。
正确的做法是让车辆继续行驶，利用空气散热等方式使制动鼓温度逐渐降低到正常范围。

周均: 车辆制动鼓过热，也常被人称作：制动鼓发热、刹车锅发烫、制动鼓温度过高、车轱辘发烫锅子温度高、轮毂发烫等。车辆制动鼓过热时，千万不要向制动鼓上泼水降温，制动鼓骤然冷却，收缩不匀，极易造成开裂。待车辆刹车制动鼓温度降下来后，将车辆慢慢开到服务站检查。

　　苍颉　　　　: 根据热胀冷缩的原理，制动鼓会裂开的，再就是制动鼓过热骤冷退火，强度大大下降坏掉。因此千万不能立即进入水中冷却。

游客学员6242: 温度过高时马上用冷水冷却容易热胀冷缩，会破裂的！

旺仔小平頭: 制动鼓温度过高时，如果立即用冷水冷却，由于温差过大，可能会导致制动鼓因热胀冷缩而破裂或变形，从而影响制动性能，增加行车安全风险。

饮醉: 要尽快进入水中冷却：这种做法是错误的，因为急剧的温度变化可能会损坏制动鼓。
要立即浇水冷却：同样，这种做法也是错误的，因为它可能会导致制动鼓破裂或变形。
不用理会：忽视制动鼓温度过高的问题可能会导致制动失效，这是非常危险的。

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