在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速？A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
答案：B

相比较而言，发动机制动是最安全的。
发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。 因此本题选B。

行车制动，就是脚刹，长时间使用会造成刹车失灵。
驻车制动，就是手刹，停车时防止前滑后溜。
发动机制动，也就是抢档，用于刹车失灵，在行车制动失灵时用。一级一级减档，从高到底，利用发动机变速箱的原理使车速降下来。

特殊情况和特殊天气都应该利用发动机制动减速。

3短1长，选最长。

是不是手动档车比自动档的安全一些？

一把过，感谢元贝，特来卸载

自己不行在这儿抱怨什么？人不行怪路不平？

那你做题的时候不能注意么

这种题你直接说脚刹、减档、手刹不行么？？？特么的一不注意就搞混！

行车制动，就是脚刹，长时间使用会造成刹车失灵。
驻车制动，就是手刹，停车时防止前滑后溜。
发动机制动，也就是抢档，用于刹车失灵，在行车制动失灵时用。一级一级减档，从高到底，利用发动机变速箱的原理使车速降下来。

蒙对了

不懂就问

缓速器是个什么鬼？？？？？？？？？？

发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。 因此本题选B。

什么叫牵制 求解释。

哪你听车呢 可以利用发动机么？

解释的不是最基本的东西，有一些名词具体是什么情况不懂，说了等于没说。我们是新手，不是每个人都是开维修店的。

直接说收油门不就完了.收油门就可以利用发动机牵引.

实在是无法搞明白什么是行车制动，什么是驻车制动，还有发动机的牵制制动，可以用中文说吗？直接说哪个是手刹，哪个是脚刹，哪个是离合不是很好吗？还要我们学车的把车的生产配件都搞明白啊。。。

我是怎么理解的啊！！大家看A是（利用行车制动器），不是（利用行车制动），多了个（器)字,B是《利用发动机的牵制作用》实际上发动机牵制作用和行车制动的意思是一样的，就是应为A多了一个字，所以B是对的！

抢档是不是挂档？脚下的制动踏板是油门吗》

这年头 考驾照比考状元都难

看也看不懂，直接死记答案吧！！！

本题其实不应过于纠结~如分析所言，想想就明白了！例如发动机牵制动力，其实就是减速减档的意思！低俗档能更安全的停车，开个手波的朋友都知道的。这题分析的还是比较到位的，过于纠结的说明你还没完全掌握手波车的性能。

行车制动器就是脚刹 驻车制动器就是手刹

真会胡说八道 晕晕晕晕晕

牵制就是影响的意思 ，一般冰雪路面上很容易发生侧滑，必须利用发动机才能影响制约到速度！！

以前不是说发动机制动吗，怎么忽然由变成什么发动机牵制了

我楸他娘 的不清不楚的真是的

啊。。。。科目四考不过啊。。。为什么怎么难啊。。。。

原来冰雪路面只能减档降低车速，不能点刹。你可不要骗我吆

哈哈我也考二次沒过、74分、86分、看这次咋样……

行车制动，就是脚刹，长时间使用会造成刹车失灵。
驻车制动，就是手刹，停车时防止前滑后溜。
发动机制动，也就是抢档，用于刹车失灵，在行车制动失灵时用。一级一级减档，从高到底，利用发动机变速箱的原理使车速降下来。